An undercarriage track joint assembly (100) includes a first link (110a) having a first, larger diameter bore at a first end (140a) and a second, smaller diameter bore at a second, opposite end (150a), and a second link (110b) having a first, larger diameter bore at a first end (140b) and a second, smaller diameter bore at a second, opposite end (150b). A bushing (157) extends between the first and second links (110a, 110b) and is positioned at least partially within the first, larger diameter bores of the first and second links (110a, 110b). A pin (120) is positioned coaxially inside a central axial bore through the bushing (157), extending between the first and second links (110a, 110b), and positioned at least partially within the second, smaller diameter bores of the first and second links. The pin (120) is coated with an amorphous diamond-like carbon (a-DLC) coating (206, 306) over at least a portion of an outer diameter surface of the pin (120), the coating (206, 306) providing a contact layer between the outer diameter surface of the pin (120) and an inner diameter surface of the bore through the bushing (157).
Cette invention concerne un ensemble de liaison (100) de chenille de train roulant comprenant un premier maillon (110a) présentant un premier alésage de diamètre supérieur sur une première extrémité (140a) et un second alésage de diamètre inférieur sur une seconde extrémité opposée (150a), et un second maillon (110b) présentant un premier alésage de diamètre supérieur sur une première extrémité (140b) et un second alésage de diamètre inférieur sur une seconde extrémité opposée (150b). Une douille (157) s'étend entre le premier et le second maillon (110a, 110b) et elle est disposée au moins partiellement dans les premiers alésages de diamètre supérieur du premier et du second maillon (110a, 110b). Un axe (120) est disposé de manière coaxiale dans un alésage axial central à travers la douille (157) de manière à s'étendre entre le premier et le second maillon (110a, 11b) et il est au moins partiellement disposé dans les seconds alésages de diamètre inférieur du premier et du second maillon. Ledit axe (120) est enrobé d'un revêtement de carbone sous forme de diamant amorphe (CDA) (206, 306) au moins sur une partie d'une surface de diamètre extérieur de l'axe (120), ledit revêtement (206, 306) créant une couche de contact entre la surface de diamètre extérieur de l'axe (120) et la surface de diamètre intérieur de l'alésage à travers la douille (157).
THIN FILM COATING ON UNDERCARRIAGE TRACK PINS
REVÊTEMENT EN COUCHE MINCE SUR AXES DE CHENILLE DE TRAIN ROULANT
2015-07-16
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |