The invention relates to a drum brake device of a road vehicle, in particular for a motor vehicle. Said drum brake can operate as a service brake and as a parking or emergency brake. In service brake mode, a first actuator separates two movable ends of the brake shoes mounted on a plate that can rotate relative to the drum, while the opposite ends thereof both abut against an anchor element, performing a "simplex" type operation. According to the invention, the mechanism of said drum brake is mounted on a plate provided such as to be able to receive, as required: a stop plate which can be used as an anchor element for the simplex mode, in service brake mode by actuating the first actuator and in parking brake mode by pulling a lever actuated by a cable; or a second actuator separates the abutment ends of the brake shoes from one another while the movable ends thereof engage one another by means of a free element inserted relative to the plate, performing a "duo servo" type operation. The invention also relates to a vehicle including such a drum brake, and to a method for assembling such a drum brake including a step of selecting between mounting a basic stop plate or a second actuator.
L'invention se rapporte à un dispositif de frein à tambour de véhicule routier, en particulier pour une automobile. Ce frein à tambour fournit une fonction de frein de service ainsi que de frein de stationnement voire de secours. En mode frein de service, un premier actionneur écarte deux extrémités mobiles des segments montés sur un plateau mobile en rotation par rapport au tambour, tandis que leurs extrémités opposées viennent toutes deux en butée sur un élément d'ancrage, réalisant un fonctionnement de type "simplex". Selon l'invention, le mécanisme de ce frein à tambour est monté sur un plateau prévu pour pouvoir recevoir, au choix: - une plaque de butée servant d'élément d'ancrage pour le mode simplex, en mode frein de service par activation du premier actionneur et en mode frein de stationnement par traction d'un levier actionné par un câble; ou - un deuxième actionneur écarte l'une de l'autre les extrémités de butée des segments tandis que leurs extrémités mobiles sont en appui entre elles par l'intermédiaire d'un élément intercalaire libre par rapport au plateau, réalisant un fonctionnement de type "duo servo". L'invention porte aussi sur un véhicule intégrant un tel frein à tambour, et sur un procédé d'assemblage d'un tel frein à tambour incluant une étape de choix entre le montage d'une plaque de butée simple ou d'un deuxième actionneur.
DISPOSITIF DE FREIN A TAMBOUR ADAPTABLE POUR INCLURE UN FREIN DE STATIONNEMENT TRADITIONNEL OU FONCTIONNANT EN MODE DUO SERVO
DRUM BRAKE DEVICE SUITABLE FOR INCLUDING A PARKING BRAKE THAT IS CONVENTIONAL OR THAT OPERATES IN DUO SERVO MODE
2015-11-26
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Europäisches Patentamt | 2015
|MOTOREDUCTEUR AVEC MOTEUR ELECTRIQUE ADAPTABLE POUR ACTIONNEUR DE FREIN A TAMBOUR
Europäisches Patentamt | 2015
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