FIELD: transport engineering.SUBSTANCE: friction shock absorber comprises a body (1) with a bottom (4) and a neck (3) formed by the walls (2) thereof. A wedge assembly (5) containing a pressure wedge (6) and spacer wedges (7) is located between the walls (2). A return and retaining apparatus (8) is located between the wedge assembly (5) and the bottom (4). The spacer wedges (7) are located in contact with the guiding elements (N). In the area from the ends (T) of the guiding elements (N) towards the bottom (4) of the body (1) at application of an external force to the pressure wedge (6), the contact of the spacer wedges (7) with the guiding elements (N) is supplemented with clearance areas (Z) between them. The length (a') of this section is equal to the size of the working stroke (a).EFFECT: improved power characteristics, increased energy consumption and increased stability and reliability of the frictional shock absorber are achieved.10 cl, 13 dwg

    Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Фрикционный амортизатор содержит корпус (1) с днищем (4) и с горловиной (3), образованной его стенками (2). Между стенками (2) расположен клиновой узел (5), содержащий нажимной клин (6) и распорные клинья (7). Между клиновым узлом (5) и днищем (4) расположено возвратно-подпорное устройство (8). Распорные клинья (7) расположены в контакте с направляющими элементами (N). На участке от торцов (Т) направляющих элементов (N) в сторону днища (4) корпуса (1) при действии на нажимной клин (6) внешней силы контакт распорных клиньев (7) с направляющими элементами (N) дополнен зонами зазоров (Z) между ними. Длина (а') этого участка равна величине рабочего хода (а). Достигается улучшение силовых характеристик, повышение энергоемкости, а также повышение стабильности и надежности фрикционного амортизатора. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FRICTIONAL SHOCK ABSORBER


    Weitere Titelangaben:

    Фрикционный амортизатор



    Erscheinungsdatum :

    2021-07-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



    FRICTIONAL SHOCK ABSORBER

    GOLOVACH RUSLAN NIKOLAEVICH / YANUSHKEVICH VIKTOR NIKOLAEVICH | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    FRICTIONAL SHOCK ABSORBER

    GOLOVACH RUSLAN NIKOLAEVICH / YANUSHKEVICH VIKTOR NIKOLAEVICH | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Dry-frictional shock absorber

    Tener, W. M. | NTRS | 1970


    Smart frictional impact energy absorber

    Alghamdi,A.A. / King Abdulaziz Univ.,SA | Kraftfahrwesen | 2000


    Shock absorber and shock absorber assembly

    SIMON MARC / FISCHER FELIX / FEHSE TEIWEN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff