FIELD: electric traction systems.SUBSTANCE: invention relates to the vehicles electrical traction systems. Device for power control of electric locomotive with traction DC motors includes control unit and control unit for disconnection and connection of traction motors. Control unit includes field attenuation contactor and contactor of start-up resistors, linear and equalizing contactors, three actuating relays for disconnection and connection of traction motors, intermediate relay with delay time for disconnection. Control unit is made in the form of onboard computer, which inputs are connected to outputs of traction force sensors, speed of electric locomotive, voltage and current of traction motors, and output by means of analogue-to-digital converter and digital signal amplifier is connected to control relay. Control relay contacts are connected to the intermediate circuit of the control unit.EFFECT: technical result consists in improvement of control accuracy by maintaining higher operating efficiency for electric locomotive traction.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Устройство для регулирования мощности электровоза с тяговыми электродвигателями постоянного тока содержит блок управления и блок регулирования на отключение и подключение тяговых электродвигателей. Блок регулирования включает в себя контактор ослабления поля и контактор пусковых сопротивлений, линейный и уравнительный контакторы, три исполнительных реле для отключения и подключения тяговых электродвигателей, промежуточное реле с выдержкой времени на отключение. Блок управления выполнен в виде бортового компьютера, входы которого соединены с выходами датчиков силы тяги, скорости движения электровоза, напряжения и тока тяговых электродвигателей, а выход посредством аналого-цифрового преобразователя и усилителя цифрового сигнала соединен с реле управления. Контакты реле управления включены в цепь промежуточного реле блока регулирования. Технический результат заключается в повышении точности регулирования путем поддержания большего эксплуатационного КПД на тягу электровоза. 2 ил.
ELECTRIC LOCOMOTIVE CAPACITY CONTROL DEVICE
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОВОЗА
22.04.2020
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Electric locomotive control device and electric locomotive control method
Europäisches Patentamt | 2015
|Accurately-controlled electric locomotive cooling device and electric locomotive
Europäisches Patentamt | 2024
|Brake control method and device of electric locomotive, electric locomotive, equipment and medium
Europäisches Patentamt | 2023
|Locomotive power supply control method and electric locomotive
Europäisches Patentamt | 2023
|