FIELD: machine building.SUBSTANCE: clutch connection/disengagement device includes clutch pedal, clutch cylinder, power transmission mechanism, electric actuator and separation mechanism. In addition, it includes movable squeeze bearing arranged on outer peripheral side of input transmission shaft, and squeezing yoke. Power transmission mechanism is configured to transmit force of clutch pedal pressing as a working force for clutch cylinder. Electric actuator is connected to the power transfer mechanism so as to enable power transfer. Electric actuator is configured to apply force to clutch cylinder via power transmission mechanism. Separation mechanism is provided on section of power transfer path in power transmission mechanism, wherein section is located between clutch pedal and electric actuator.EFFECT: enabling the design simplification.6 cl, 7 dwg

    Устройство соединения/разъединения сцепления включает в себя педаль сцепления, цилиндр сцепления, механизм передачи мощности, электрический актуатор и разделительный механизм. Кроме того, в его состав входит подвижный выжимной подшипник, размещенный на внешней периферийной стороне входного передаточного вала, и выжимная вилка. Механизм передачи мощности выполнен с возможностью передавать силу нажатия педали сцепления в качестве рабочей силы для цилиндра сцепления. Электрический актуатор соединяется с механизмом передачи мощности, с тем чтобы обеспечивать возможность передачи мощности. Электрический актуатор выполнен с возможностью прикладывать рабочую силу к цилиндру сцепления через механизм передачи мощности. Разделительный механизм предоставляется на участке тракта передачи мощности в механизме передачи мощности, причем участок находится между педалью сцепления и электрическим актуатором. Достигается упрощение конструкции. 5 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CONNECTION/DISENGAGEMENT DEVICE FOR CLUTCH


    Weitere Titelangaben:

    УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЯ/РАЗЪЕДИНЕНИЯ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ


    Beteiligte:
    KITAI SHINYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Vehicle electromagnetic clutch disengagement method

    ZHONG CHENG / LEI ZHENGYU / ZHANG YU | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Mistaken disengagement prevention mechanism for clutch

    WANG HOULING / HAN WENDONG / REN GANGTUO | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Full-disengagement device and method for synchronous automatic clutch

    ZHANG XIANG / SONG CHENGJUN / DAI WEIZE et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    TEMPERATURE-BASED CLUTCH PROTECTION FROM CENTRIFUGAL HEAD PRESSURE INHIBITING CLUTCH DISENGAGEMENT

    HEDDERMAN KENNETH SCOTT / ETHERIDGE RICHARD ALLEN / FELSING BRIAN E et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Temperature-based clutch protection from centrifugal head pressure inhibiting clutch disengagement

    KUROS PAWEL / ETHERIDGE RICHARD ALLEN / FELSING BRIAN E et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff