FIELD: aviation.SUBSTANCE: flight control device (1) of the aircraft includes housing (2), lever (4) mounted for rotation relative to housing (2) around the center of rotation (O), first drive shaft (31), second drive shaft (32) and third drive shaft (33). Drive shafts (31-33) are installed with the possibility of rotation relative to housing (2) around one axis of rotation (X). First coupling part (34) is installed with the possibility of rotation on one side on first shaft (31) around the first axis of rotation (A) and on other side on lever (4) around the fourth axis of rotation (B). Second fitting (35) is mounted for rotation on one side on second shaft (32) around the second axis of rotation (A) and on other side on lever (4) around the fifth axis of rotation (B). Third fitting (36) is rotatably mounted on one side on third shaft (33) around the third axis of rotation (A) and on other side on lever (4) around the sixth axis of rotation (B). First axis (A), second axis (A) and the third axis (A) of the rotations intersect at the center of rotation (O) of lever (4).EFFECT: invention is aimed at improving the accuracy of control.9 cl, 3 dwg

    Устройство (1) управления полетом летательного аппарата содержит корпус (2), рычаг (4), установленный с возможностью вращения относительно корпуса (2) вокруг центра вращения (О), первый приводной вал (31), второй приводной вал (32) и третий приводной вал (33). Приводные валы (31-33) установлены с возможностью вращения относительно корпуса (2) вокруг одной оси вращения (Х). Первая соединительная деталь (34) установлена с возможностью поворота, с одной стороны, на первом валу (31) вокруг первой оси вращения (А) и, с другой стороны, на рычаге (4) вокруг четвертой оси вращения (В). Вторая соединительная деталь (35) установлена с возможностью поворота, с одной стороны, на втором валу (32) вокруг второй оси вращения (А) и, с другой стороны, на рычаге (4) вокруг пятой оси вращения (В). Третья соединительная деталь (36) установлена с возможностью поворота, с одной стороны, на третьем валу (33) вокруг третьей оси вращения (А) и, с другой стороны, на рычаге (4) вокруг шестой оси вращения (В). Первая ось (А), вторая ось (А) и третья ось (А) вращения пересекаются в центре вращения (О) рычага (4). Изобретение направлено на повышение точности управления. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AIRCRAFT FLIGHT CONTROL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА


    Beteiligte:
    GOMOLKO OLEG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



    UNMANNED AIRCRAFT FLIGHT CONTROL DEVICE, UNMANNED AIRCRAFT FLIGHT CONTROL METHOD, AND UNMANNED AIRCRAFT FLIGHT CONTROL PROGRAM

    YOSHIFUKU YASUHIRO / TAKAHASHI YU / TOMONAGA YUKINOBU et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    AIRCRAFT FLIGHT CONTROL DEVICE

    ISHIZAKA HITOSHI / SHIBUYA MITSUO | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    UNMANNED AIRCRAFT, UNMANNED AIRCRAFT FLIGHT CONTROL DEVICE, UNMANNED AIRCRAFT FLIGHT CONTROL METHOD AND PROGRAM

    RAABE CHRISTOPHER THOMAS / BERGSTROM NIKLAS | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff


    Actuator device for flight control surface, flight control surface of aircraft, and aircraft

    ISHIHARA KENYA | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff