FIELD: electrical equipment.SUBSTANCE: lifting mechanism with electric drive braking device controlling method can be used in the lifting mechanisms with an electric drive braking devices diagnosing. Pre-identifying the time intervals corresponding to the lifting mechanism and the braking device steady state operation modes, and setting the time limits for the consumed active power measuring within the said intervals. Power measurement, directly at the specified time intervals, is carried out using the time delay relay. Determining the difference between the lifting mechanism electric motor consumed active power averaged values in the serviceable braking device closed and open states. This difference is taken as the reference value and is entered into the digital computing unit. Similarly, as for the serviceable braking device, determining the difference between the lifting mechanism electric motor consumed active power averaged values in the controlled brake device. Controlled braking device is considered to be serviceable with the equal reference and compared values.EFFECT: method provides accurate diagnostics of the serviceable condition of the braking device in the lifting mechanism by elimination of the active power measurement in transition periods and thereby obtaining reliable information about the electric motor consumed active power during the lifting mechanism operation.1 cl, 2 dwg

    Способ контроля тормозного устройства механизма подъема с электроприводом может быть использован при диагностировании тормозных устройств подъемных механизмов с электроприводом. Предварительно выявляют интервалы времени, соответствующие установившимся режимам работы механизма подъема и тормозного устройства, и задают временные пределы измерения потребляемой активной мощности в рамках указанных интервалов. Измерение мощности, непосредственно на заданных интервалах времени, осуществляют с помощью реле задержки времени. Определяют разность усредненных значений потребляемых активных мощностей электродвигателя механизма подъема при замкнутом и разомкнутом состояниях исправного тормозного устройства. Эту разность принимают за эталонное значение и вводят в цифровой вычислительный блок. Аналогично, как для исправного тормозного устройства, определяют разность усредненных значений потребляемых активных мощностей электродвигателя механизма подъема для контролируемого тормозного устройства. Контролируемое тормозное устройство считают исправным при равенстве эталонного и сравниваемых значений. Способ обеспечивает точную диагностику исправного состояния тормозного устройства в механизме подъема за счет исключения измерения активной мощности в переходных периодах и получения тем самым достоверной информации о потребляемой активной мощности электродвигателя при работе механизма подъема. 2 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    LIFTING MECHANISM WITH ELECTRIC DRIVE BRAKING DEVICE CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    Способ контроля тормозного устройства механизма подъема с электроприводом



    Erscheinungsdatum :

    2018-11-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS



    Crane lifting mechanism braking system and control method

    LI CHAO / TU CONGHUAN / ZHANG XIAOGUANG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Lifting control method of electric lifting mechanism and electric lifting mechanism

    HU TAO / DENG QING | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    BRAKING/DRIVE POWER CONTROL DEVICE AND BRAKING/DRIVE POWER CONTROL METHOD

    OHTA MITSUNORI / SHIOZAWA YUUKI / SUZUKI TATSUYA et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    ELECTRIC DRIVE LIFTING MECHANISM OF TOWER CRANE WITH PARAMETRIC CONTROL

    NESTEROV ALEKSANDR SERGEEVICH / BALDENKOV ALEKSANDR ALEKSANDROVICH / ANIKIN ALEKSANDR SERGEEVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    BRAKING/DRIVE POWER CONTROL DEVICE AND BRAKING/DRIVE POWER CONTROL METHOD

    OHTA MITSUNORI / SHIOZAWA YUUKI / SUZUKI TATSUYA et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff