FIELD: machine building.SUBSTANCE: present invention relates to electronic regulation of braking force distribution in a braking device (1), driven by pressure medium, a vehicle having at least one front axle braking circuit mated to front axle (2) and at least one rear axle braking circuit mating with rear axle (8), moreover, when braking device is activated (1), rear axle brake pressure acting in at least one rear axle circuit is adjusted to prevent rear wheels from locking before front wheels are locked. In accordance with the invention, it is provided that rear axle (8) brake pressure is limited only when pressure value acting in rear axle brake circuit remains below a predetermined pressure threshold value, and in case when pressure value acting in the rear axle brake circuit becomes equal to or greater than the predetermined pressure threshold value, brake pressure on rear axle (8) is not limited. Brake device is also proposed.EFFECT: thus, higher braking power is ensured in case of breakdown of front axle brake circuit.9 cl, 1 dwg
Настоящее изобретение относится к электронному регулированию распределения тормозного усилия в тормозном устройстве (1), приводимом в действие рабочей средой под давлением, транспортного средства, имеющего по меньшей мере один тормозной контур переднего моста, сопряженный с передним мостом (2), и по меньшей мере один тормозной контур заднего моста, сопряженный с задним мостом (8), причем при включении тормозного устройства (1) регулируют тормозное давление заднего моста, действующее в по меньшей мере одном контуре заднего моста, с целью предупреждения блокировки задних колес раньше блокировки передних колес. В соответствии с изобретением предусмотрено, что тормозное давление на заднем мосту (8) ограничивается только тогда, когда значение давления, действующего в тормозном контуре заднего моста, остается ниже заданного порогового значения давления, а в случае, когда значение давления, действующего в тормозном контуре заднего моста, становится равным или большим, чем заданное пороговое значение давления, тормозное давление на заднем мосту (8) не ограничивается. Предложено также тормозное устройство. Таким образом, обеспечивается более высокая тормозная мощность в случае выхода из строя тормозного контура переднего моста. 2 н. и 7 з.п ф-лы, 1 ил.
METHOD OF ELECTRONIC REGULATION OF DISTRIBUTION OF BRAKE EFFORT IN BRAKE DEVICE, DRIVEN INTO ACTION BY WORKING PRESSURE MEDIUM, VEHICLE WITH SPECIFIED REGULATION
СПОСОБ ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ В ТОРМОЗНОМ УСТРОЙСТВЕ, ПРИВОДИМОМ В ДЕЙСТВИЕ РАБОЧЕЙ СРЕДОЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С УКАЗАННЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ
2018-11-06
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2017
|Whole vehicle brake pressure regulation and control method based on pneumatic brake-by-wire system
Europäisches Patentamt | 2020
|Brake-by-wire system with high dynamic brake pressure regulation characteristics
Europäisches Patentamt | 2021
|Brake cylinder maintaining with improved pressure regulation
Europäisches Patentamt | 2021
|