FIELD: transportation.SUBSTANCE: gearbox contains an input and output shaft; the first and second epicyclic gear, the first and second electric machine, the first and second secondary shaft. The controllable first and second clutch units disengage the rotatable components in the first and second epicyclic gears, so that the speed of rotation or torque on the first and second secondary shafts can be influenced by controlling the first or second clutch units for the engaged or disengaged state of the rotatable components. The second carrier of the planetary gear in the second epicyclic gear is connected to the second secondary shaft. The input shaft is connected to the first planetary gear carrier in the first epicyclic gear.EFFECT: interruption of torque during switching is eliminated, and gearbox reliability is increased.20 cl, 6 dwg

    Изобретение относится к трансмиссии транспортных средств. Коробка передач содержит входной и выходной вал; первую и вторую эпициклическую передачу, первую и вторую электрическую машину, первый и второй вторичный вал. Управляемые первый и второй блоки сцепления расцепляют вращаемые компоненты в первой и во второй эпициклической передаче так, что на скорость оборота или крутящего момента на первом и втором вторичных валах можно воздействовать путем управления первым или вторым блоками сцепления для сцепленного или расцепленного состояния вращаемых компонентов. Второе водило планетарной передачи во второй эпициклической передаче соединено со вторым вторичным валом. Входной вал соединен с первым водилом планетарной передачи в первой эпициклической передаче. Исключается прерывание крутящего момента при переключении, а также повышается надежность коробки передач. 4 н. и 16 з.п. ф-лы, 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    GEARBOX FOR HYBRID POWER UNIT AND CONTROL METHOD FOR SUCH GEARBOX


    Weitere Titelangaben:

    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ГИБРИДНОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТАКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    11.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    GEARBOX FOR HYBRID POWER UNIT AND CONTROL METHOD OF SUCH GEARBOX

    LINDSTREM JOKHAN / BERKMAN MATIAS / PETTERSSON NIKLAS et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    GEARBOX FOR HYBRID POWER UNIT AND CONTROL METHOD OF SUCH GEARBOX

    LINDSTREM JOKHAN / BERKMAN MATIAS / PETTERSSON NIKLAS et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    GEARBOX FOR A HYBRID POWERTRAIN AND METHOD TO CONTROL SUCH A GEARBOX

    LINDSTROEM JOHAN / BJOERKMAN MATHIAS / PETTERSSON NIKLAS et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff


    GEARBOX FOR A HYBRID POWERTRAIN AND METHOD TO CONTROL SUCH A GEARBOX

    LINDSTRÖM JOHAN / BJÖRKMAN MATHIAS / PETTERSSON NIKLAS et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff