FIELD: transportation.SUBSTANCE: valve operator for the high availability air brake system contains an inlet for compressed air, an outlet for compressed air and a safety inlet. The compressed air inlet is connected to the outlet of the trigger valve device to supply a specific inlet pressure to the valve operator. The outlet for compressed air is connected to the accelerator valve device to supply the outlet pressure device to the accelerator valve. The safety inlet is connected to a source of compressed air. The valve operator in the first switch position hydraulically connects the safety input to the compressed air outlet, and in the second switching position, hydraulically connects the compressed air inlet to the compressed air outlet and, in accordance with the operator data, converts the inlet pressure to prepare the outlet pressure.EFFECT: possibility of providing a certain predetermined deceleration in the braked properties deviation operating modes.10 cl, 1 dwg

    Группа изобретений относится к области рельсового транспорта. Устройство управления клапаном для имеющей высокий коэффициент готовности пневматической тормозной системы содержит вход для сжатого воздуха, выход для сжатого воздуха и предохранительный вход. Вход для сжатого воздуха соединен с выходом спускового клапанного устройства, для подачи к устройству управления клапаном определенного давления на входе. Выход для сжатого воздуха соединен с устройством ускорительного клапана, для подачи к устройству ускорительного клапана давления на выходе. Предохранительный вход соединен с источником сжатого воздуха. Устройство управления клапаном в первом положении включения гидравлически соединяет предохранительный вход с выходом для сжатого воздуха, а во втором положении включения гидравлически соединяет вход для сжатого воздуха с выходом для сжатого воздуха и в соответствии с данными устройства управления преобразовывает давление на входе для подготовки давления на выходе. Достигается возможность обеспечения определенного заданного замедления при рабочих режимах отклонения тормозных свойств. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VALVE OPERATOR FOR RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ ДЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    RAZEL TOMAS (Autor:in) / KHERDEN MARK-OLIVER (Autor:in) / FOLMER AKHIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-07-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Piston valve for railway vehicle braking system

    JIA FANGDI / WANG XIANLING / SHI XINFANG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM AND METHOD OF BRAKING RAILWAY VEHICLE

    SHVINN ZHAN-PASKAL / SHTYUTTSLE TORSTEN / FERSTER TILL et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    High-speed switch valve active railway vehicle braking system

    NIU YUGUO / ZHANG YANWEI / CUI LEI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Method for braking railway vehicle, braking system, railway vehicle and train

    CRAMER MARK / SZEKELY FRANK | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM

    SHVINN ZHAN-PASKAL / SHTYUTTSLE TORSTEN / FERSTER TILL et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff