FIELD: transport.SUBSTANCE: group of inventions relates to electrodynamic brake systems for vehicles. Railway vehicle braking system comprises at least one first electrodynamic brake (24, 80), which includes drive unit (16) with drive motor (18) and unit (20) power supply drive motor (18) in traction mode. Unit (22; 82) has corresponding braking control unit (20) and power supply unit (28, 30, 84) braking control, which in first braking mode control unit (20) power supply to provide braking effect. Brake system comprises one sensor unit (58, 86) for detecting index (B1) of braking effect for first brake braking mode (24, 80). First device (53, 190) is independent of braking control unit (22; 82) adjustment of braking, taking into account index (B1) of braking effect, applies restoration action on first brake (24, 80). Second object is a method of braking railway vehicle.EFFECT: technical result of invention is improvement of reliability of electrodynamic brake.18 cl, 5 dwg

    Группа изобретений относится к электродинамическим тормозным системам для транспортных средств. Тормозная система рельсового транспортного средства содержит по меньшей мере один первый электродинамический тормоз (24; 80), который включает в себя приводной агрегат (16), имеющий приводной двигатель (18) и блок (20) снабжения мощностью приводного двигателя (18) в тяговом режиме. Блок (22; 82) регулирования торможения имеет соответствующий блок (20) снабжения мощностью и блок (28; 30; 84) управления торможением, который в первом режиме торможения управляет блоком (20) снабжения мощностью для обеспечения тормозного действия. Тормозная система содержит один сенсорный блок (58; 86) для регистрации показателя (B1) тормозного действия для первого режима торможения тормоза (24; 80). Первое устройство (53; 190) контроля торможения независимо от блока (22; 82) регулирования торможения, учитывая показатель (B1) тормозного действия, выполняет восстанавливающее воздействие в отношении первого тормоза (24; 80). Вторым объектом является способ торможения рельсового транспортного средства. Технический результат изобретений заключается в повышении надежности электродинамического тормоза. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    SHVINN ZHAN-PASKAL (Autor:in) / SHTYUTTSLE TORSTEN (Autor:in) / FERSTER TILL (Autor:in) / KHASSLER SHTEFAN (Autor:in) / KHAJLMANN RAJNER (Autor:in) / VIZAND MANFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



    RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM AND METHOD OF BRAKING RAILWAY VEHICLE

    SHVINN ZHAN-PASKAL / SHTYUTTSLE TORSTEN / FERSTER TILL et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Method for braking railway vehicle, braking system, railway vehicle and train

    CRAMER MARK / SZEKELY FRANK | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    RAILWAY BRAKING SYSTEM FOR RAILWAY VEHICLE

    GONKALVES KLODINO / MAJAR LUI / LORAN FABRIS et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM

    ZUBKOV VENIAMIN FEDOROVICH / KHOKHULIN ALEKSEJ MIKHAJLOVICH / TSIBIZOV MAKSIM NIKOLAEVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    RAILWAY VEHICLE BRAKING

    RAAB KRISTOF | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff