FIELD: transport.SUBSTANCE: group of inventions relates to electrodynamic brake systems for vehicles. Railway vehicle braking system comprises at least one first electrodynamic brake (24, 80), which includes drive unit (16) with drive motor (18) and unit (20) power supply drive motor (18) in traction mode. Unit (22; 82) has corresponding braking control unit (20) and power supply unit (28, 30, 84) braking control, which in first braking mode control unit (20) power supply to provide braking effect. Brake system comprises one sensor unit (58, 86) for detecting index (B1) of braking effect for first brake braking mode (24, 80). First device (53, 190) is independent of braking control unit (22; 82) adjustment of braking, taking into account index (B1) of braking effect, applies restoration action on first brake (24, 80). Second object is a method of braking railway vehicle.EFFECT: technical result of invention is improvement of reliability of electrodynamic brake.18 cl, 5 dwg
Группа изобретений относится к электродинамическим тормозным системам для транспортных средств. Тормозная система рельсового транспортного средства содержит по меньшей мере один первый электродинамический тормоз (24; 80), который включает в себя приводной агрегат (16), имеющий приводной двигатель (18) и блок (20) снабжения мощностью приводного двигателя (18) в тяговом режиме. Блок (22; 82) регулирования торможения имеет соответствующий блок (20) снабжения мощностью и блок (28; 30; 84) управления торможением, который в первом режиме торможения управляет блоком (20) снабжения мощностью для обеспечения тормозного действия. Тормозная система содержит один сенсорный блок (58; 86) для регистрации показателя (B1) тормозного действия для первого режима торможения тормоза (24; 80). Первое устройство (53; 190) контроля торможения независимо от блока (22; 82) регулирования торможения, учитывая показатель (B1) тормозного действия, выполняет восстанавливающее воздействие в отношении первого тормоза (24; 80). Вторым объектом является способ торможения рельсового транспортного средства. Технический результат изобретений заключается в повышении надежности электродинамического тормоза. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.
RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2016-06-10
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |
RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM AND METHOD OF BRAKING RAILWAY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|Method for braking railway vehicle, braking system, railway vehicle and train
Europäisches Patentamt | 2023
|