본 발명은 고정력을 향상시킨 스테빌라이져 링크에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 일측이 스테빌라이져 바의 일측과 연결되고 타측에 쇽업쇼바의 일측과 연결되는 자동차용 스테빌라이져 링크(1)에 있어서, 길이방향으로 길게 형성되는 링크바(10); 상기 링크바의 끝단에 각각 형성되되 일측이 개방되며 내부에 볼씨트홈(21)이 형성되는 소켓(20); 상기 볼씨트홈(21)에 삽입되며 상부가 개방된 형태로 내부에 볼홈(31)이 형성되는 볼씨트(30); 하부에 형성된 볼(41)이 상기 볼홈(31)에 삽입되고 타측이 스테빌라이져 바의 일측과 연결되는 볼스타드(40); 상기 소켓(20)의 상부에 끼워져 고정되는 더스트커버(50);를 포함하여 구성됨으로써, 스테빌라이져 링크의 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에, 스테라이져 링크를 구성하는 구성품을 간소화시키면서도 구조변경을 통해 안정적인 체결 및 고정이 가능하여 제조의 편리성 및 제작 단가가 낮아지며, 볼스터드의 볼이 회전 시 마찰력을 저감시킴과 아울러 공기(그리스)가 유동할 수 있는 통로가 형성됨에 따라 볼스터드 볼의 원활한 유동을 도모하여 안정적인 작동이 가능한 유용한 발명이다.
Stabilizer link for automobiles with improved retention
고정력을 향상시킨 자동차용 스테빌라이져 링크
14.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Method of manufacturing a stabilizer link for automobiles with improved fixing power
Europäisches Patentamt | 2025
|STABILIZER LINK, STABILIZER LINK DEVICE, AND STABILIZER DEVICE
Europäisches Patentamt | 2018
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