The present invention relates to a hybrid electric vehicle (HEV) capable of efficiently controlling a state of charge (SOC) of a battery for driving an electric motor when an external device is driven by power of the battery and the HEV comes back, and a method of controlling the SOC for the same. A method of controlling an SOC of an HEV, according to an embodiment of the present invention, comprises the steps of: receiving input of use information for driving at least one external device by power of a battery for driving an electric motor; determining expected power consumption of the at least one external device based on the use information; determining a target SOC based on the expected power consumption; and controlling a driving mode based on the target SOC.
본 발명은 전기 모터 구동을 위한 배터리의 전력으로 외부 기기를 구동하고 복귀할 경우 효율적으로 배터리의 충전상태를 제어할 수 있는 하이브리드 자동차 및 그를 위한 충전상태 제어 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 하이브리드 자동차의 충전 상태 제어 방법은, 전기 모터 구동을 위한 배터리의 전력으로 적어도 하나의 외부 기기를 구동할 사용 정보를 입력받는 단계; 상기 사용 정보를 기반으로 상기 적어도 하나의 외부 기기의 예상 소모 전력을 판단하는 단계; 상기 예상 소모 전력을 기반으로 목표 충전 상태(SOC: State Of Charge)를 판단하는 단계; 및 상기 목표 충전 상태를 기반으로 주행 모드를 제어하는 단계를 포함할 수 있다.
HYBIRD ELECTRIC VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING STATE OF CHARGE FOR THE SAME
하이브리드 자동차 및 그를 위한 충전 상태 제어 방법
2022-12-28
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
NTIS | 2006
|APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING FULL LOAD MODE OF HYBIRD VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2015
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