A hybrid member for a vehicle according to an embodiment of the present invention comprises: a core which is composed of complex material; and a skin which is composed of metal material and covers at least a part of an outer surface of the core. Thereby, the skin, composed of metal material, and the core, composed of complex material, are coupled to increase strength and hardness and to minimize weight and thickness. A ratio of the complex material can be relatively reduced as much as a ratio of the metal material. Accordingly, the price is significantly reduced compared to a conventional member for a vehicle, composed only of complex material.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드멤버는, 복합재로 이루어진 코어; 및 메탈재로 이루어지고, 상기 코어의 적어도 일부 외면을 덮는 스킨;을 포함할 수 있다. 이에 의해, 메탈재로 이루어진 스킨 및 복합재로 이루어진 코어가 결합됨으로써 강도 및 강성을 강화할 수 있고, 중량 및 두께를 최소화할 수 있으며, 복합재의 비율을 메탈재의 비율 만큼 상대적으로 감소할 수 있으므로 복합재만으로 이루어진 종래의 차량용 멤버에 비해 그 가격이 대폭 저렴해질 수 있다.
VEHICLE HYBIRD MEMBER
차량용 하이브리드멤버
2021-10-08
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
NTIS | 2006
|APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING FULL LOAD MODE OF HYBIRD VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2015
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