The present invention relates to a hybrid electric vehicle and a speed limit control method therefor, which may prevent unnecessary gear shifting in a state in which a speed limit function is set. The speed limit control method of the hybrid vehicle in accordance with an embodiment of the present invention comprises the steps of: determining the lower one of a vehicle speed and a target limit speed as a virtual vehicle speed; determining, as a virtual accelerator position sensor (APS) value, the larger one of a first APS value corresponding to a constant-speed driving load at the target limit speed and a second APS value for following the target limit speed; transitioning to a second mode at a point in time at which an actual APS value and the second APS value become different, when it is expected to transition to the second mode, between a first mode for sustaining a state of charge (SOC) at the target limit speed and the second mode for depleting the SOC; and determining a shifting gear position by applying the determined virtual vehicle speed and the determined virtual APS value to one of a first shifting pattern corresponding to the first mode and a second shifting pattern corresponding to the second mode, depending on whether or not to transition to the second mode.
본 발명은 속도 제한 기능이 설정된 상황에서 불필요한 변속을 방지할 수 있는 하이브리드 자동차 및 그를 위한 주행 모드 제어 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 하이브리드 자동차의 차속 제한 제어 방법은, 차속과 목표 제한 차속 중 작은 값을 가상 차속으로 결정하는 단계; 상기 목표 제한 차속의 정속 주행 부하에 대응되는 제1 APS(Accelerator Position Sensor) 값과 상기 목표 제한 차속의 추종을 위한 제2 APS 값 중 큰 값을 가상 APS 값으로 결정하는 단계; 상기 목표 제한 차속에서 충전 상태(SOC: State Of Charge)를 유지하는 제1 모드와 상기 충전 상태를 소진하는 제2 모드 중 상기 제2 모드로의 천이가 예상되면, 실제 APS 값과 상기 제2 APS 값이 상이해질 때 상기 제2 모드로 천이하는 단계; 및 상기 제2 모드로의 천이 여부에 따라, 상기 제1 모드에 대응되는 제1 변속 패턴과 상기 제2 모드에 대응되는 제2 변속 패턴 중 어느 하나에 상기 가상 차속 및 상기 결정된 가상 APS 값을 적용하여 변속단을 결정하는 단계를 포함할 수 있다.
HYBRID VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING SPEED LIMIT FOR THE SAME
하이브리드 자동차 및 그를 위한 속도 제한 제어 방법
2021-06-25
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
HYBRID VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING SPEED LIMIT FOR THE SAME
Europäisches Patentamt | 2021
|Hybrid Electric Vehicle and Method for Controlling Speed Limit for Same
Europäisches Patentamt | 2021
|Hybrid electric vehicle and method for controlling speed limit for the same
Europäisches Patentamt | 2024
|Hybrid Electric Vehicle and Method for Controlling Speed Limit for the Same
Europäisches Patentamt | 2021
|VEHICLE SPEED LIMIT CONTROL DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE SPEED LIMIT
Europäisches Patentamt | 2018
|