The present invention relates to an airless tire for shifting between separation and coupling having an air buffer layer, which comprises: a tread which is formed in a ring shape to come in contact with the road surface; and a side in which a ring-shaped side body having a thickness and a width is formed on an inner circumferential surface of the tread. The tread includes: a ring edge-shaped coupling protrusion which protrudes from a side surface on one side in a circumferential direction; and a ring-shaped coupling groove which is formed with a certain depth on a side surface on the other side in a circumferential direction. The side includes: an open door-type side which is formed by penetrating a space of a spoke unit provided on the side body; and a closed door-type side which is formed by blocking the space of the spoke unit provided on the side body. The open door-type side and the closed door-type side are combined to form an air buffer layer within the spoke unit of the side so that the vibration and noise can be offset and suppressed when the tire rolls. Accordingly, the vibration and noise of the tire can be efficiently reduced such that the vehicle can drive quietly.

    본 발명은 공기 완충 층을 구비한 분리 결합 가변타입 에어리스 타이어에 관한 것으로, 노면과 접촉하도록 환형으로 형성되는 트레드와; 트레드의 내주 면에 사이드 몸체가 두께와 폭을 갖는 링 형태로 형성되는 사이드를 구비하여 이루어지는 에어리스 타이어에 있어서, 상기 트레드는, 일 측의 측면에 원주 방향을 따라 돌출되는 환테형 결합돌기와, 타 측의 측면에 원주 방향을 따라 일정 깊이로 환상형 결합 홈이 형성되고, 상기 사이드는, 상기 사이드 몸체에 구비된 스포크부의 공간이 뚫려서 형성되는 개문형 사이드와, 상기 사이드 몸체에 구비된 스포크부의 공간이 막혀서 형성되는 폐문형 사이드로 구성되어 이루어지는 것으로, 타이어가 구를 때 진동 소음을 상쇄하고 억제할 수 있도록 개문형 사이드와 폐문형 사이드의 조합으로 사이드의 스포크부 내부에 공기 완충 층이 형성되도록 함으로써, 타이어의 진동 소음을 효율적으로 저감하여 차량의 정숙 주행이 가능하도록 한 공기 완충 층을 구비한 분리 결합 가변타입 에어리스 타이어에 관한 것이다.


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    Titel :

    Airless tire for separate-combined variable type having air shock absorbing layer


    Weitere Titelangaben:

    공기 완충 층을 구비한 분리 결합 가변타입 에어리스 타이어


    Beteiligte:
    BYEON GIL JAE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.05.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen




    AIRLESS TIRE CONSTRUCTION HAVING VARIABLE STIFFNESS

    ASPER ROBERT W | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Airless tire construction having variable stiffness

    ASPER ROBERT W | Europäisches Patentamt | 2016

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    AIRLESS TIRE CONSTRUCTION HAVING VARIABLE STIFFNESS

    ASPER ROBERT W | Europäisches Patentamt | 2020

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    AIRLESS TIRE CONSTRUCTION HAVING VARIABLE STIFFNESS

    ASPER ROBERT W | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff