전기 자동차의 제동을 위한 제동 시스템이 제공된다. 상기 시스템은 브레이크 페달의 초기 위치에서부터 브레이크 페달의 최대 복귀 위치까지의 페달 변위를 의미하는 회생 제동 범위; 및 브레이크 페달의 최대 복귀 위치에서 시작하는 기계 제동 범위를 포함하는 브레이크 페달을 포함할 수 있다. 브레이크 제어기는 상기 페달 변위에 기초하여 상기 전기 자동차의 감속을 활성화시킬 수 있다. 상기 브레이크 제어기는 회생 제동 범위 내의 회생 제동 및 상기 기계 제동 범위 내의 기계 제동에 기초하여 상기 전기 자동차의 감속을 활성화시킬 수 있다. 상기 회생 제동 범위는 전기 자동차의 트랙션 배터리의 SOC(stage of charge)에 기초하여 조절될 수 있다.
A braking system for braking an electric vehicle is provided. The system includes a brake pedal having a regenerative-braking range of pedal displacement from an initial position of the brake pedal to a maximal-recuperation position of the brake pedal, and a mechanical-braking range of pedal displacement starting from the maximal-recuperation position of the brake pedal. A brake controller activates deceleration of the vehicle based on the pedal displacement. The brake controller activates deceleration of the electric vehicle based on regenerative braking within the regenerative-braking range and based on mechanical braking within the mechanical-braking range. The regenerative-braking range is adjusted based on a state of charge of a traction battery of the electric vehicle.
BRAKING SYSTEM FOR BRAKING AN ELECTRIC VEHICLE
전기 자동차의 제동을 위한 제동 시스템
10.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Electric vehicle braking system suitable for handlebar braking
Europäisches Patentamt | 2024
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