본 발명은 선박이 제로 에미션 존에 진입된 상태에서 정해진 시간 내에 목적지에 도착하기 위하여, 시스템 내부의 전력 제어를 통해 하이브리드 전기 선박의 속도를 최적으로 제어하는 제로 에미션 존에서의 하이브리드 전기 선박의 속도 제어 방법에 관한 것으로서, (a) 선박의 현재 운항 속도 및, 목표시간 내에 도착지에 도달하기 위한 요구 속도를 구하여 비교하는 단계; (b) 상기 운항 속도가 상기 요구 속도 보다 작으면, 현재 부하조건을 추정하여, 일반 운항 조건 이내인지를 판단하는 단계; (c) 상기 현재 부하조건이 상기 일반 운항 조건 이내가 아니면, 현재 부하조건이 대부하 조건인지를 판단하는 단계: (d) 상기 현재 부하조건이 상기 대부하 조건이 아니면, 일정한 속도 변경을 통해 목표시간 내에 도착 가능한지를 판단하는 단계; (e) 일정한 속도 변경을 통해 목표시간 내에 도착이 불가능하면, 최소 지연시간으로 도착할 수 있는 속도를 추정하여 선박의 속도를 변경하는 단계; 및, (f) 상기 현재 부하조건이 대부하 조건인 경우, 전력 사용 일반 시스템 중 중단 가능한 기기 또는 부품을 추정하여 중단시키는 단계를 포함하는 구성을 마련한다. 상기와 같은 전기 선박의 속도 제어 방법에 의하여, 습도센서에 습도 보정을 위해 구성한 온도센서를 이용하여 온도만을 측정하게 함으로써, 현재 선박의 내부 및 외부 부하 조건에 의한 도착 시간을 추정하고 각 상황에 따라 속도 제어 모드를 적절히 수행함으로써, 각 상황에 따라 적절한 선박의 속도제어로서 에미션 존에서의 정시 도착 기준 운항 가능성을 최대한 높일 수 있다.


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    Titel :

    A velocity control method for sailing a hybrid eletric vessel in a zero emission zone


    Weitere Titelangaben:

    제로 에미션 존에서의 하이브리드 전기 선박의 속도 제어 방법


    Erscheinungsdatum :

    30.05.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    A VELOCITY CONTROL METHOD FOR SAILING A HYBRID ELETRIC VESSEL IN A ZERO EMISSION ZONE

    KIM SUNG HOE / KIM TAE WAN / CHOI SEUNG WON et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    AN AUTOMATIC ELETRIC SYSTEM DESIGN METHOD FOR THE HYBRID ELECTRIC SHIP FOR ZERO EMISSION ZONE AND THE SYSTEM DESIGN METHOD THEREOF

    KIM SUNG HOE / KIM TAE WAN / CHOI SEUNG WON et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    CHAINLESS ELETRIC BICYCLE

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    ELETRIC BICYCLE AND CONTROL METHOD THEREOF

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