본 발명은 자동차에 장착되는 후륜 현가장치의 링크 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 너클부분과 트레일링암 부분이 일체형으로 이루어진 너클일체형 트레일링암에 있어서, 스테빌라이져바를 스테빌라이져바 아이부로부터 연장시켜 트레일링암 부분에 부착시킨 구조를 특징으로 하는 후륜 현가장치의 링크 구조에 관한 것이다.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Link structure for controlling toe of rear wheel suspension


    Weitere Titelangaben:

    후륜 현가장치의 토우 조절을 위한 링크 구조


    Erscheinungsdatum :

    2016-02-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    New multi-link rear suspension for rear-wheel-drive car

    Yamaguchi,J. / Nissan Motors,JP | Kraftfahrwesen | 1988


    Rear wheel suspension

    WOLF-MONHEIM FRIEDRICH PETER / DROTAR TIMOTHY / HINTZEN RALF et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    REAR WHEEL SUSPENSION

    NOVIKOV VYACHESLAV VLADIMIROVICH / RYABOV IGOR MIKHAJLOVICH / CHERNYSHOV KONSTANTIN VLADIMIROVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Rear wheel suspension structure of motorcycle

    EBINUMA TAKATOSHI / KOFUJI KENJI / FUJITA MASAYUKI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    REAR WHEEL SUSPENSION STRUCTURE OF MOTORCYCLE

    EBINUMA TAKATOSHI / KOFUJI KENJI / FUJITA MASAYUKI | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff