To provide a series hybrid type or electric type railcar which enables higher riding quality.SOLUTION: In a series hybrid type railcar provided by attaching an engine 60 and a power generator 70 to a frame 134, the engine 60 and the power generator 70 are connected and supported at three points on their side surfaces by a first bracket 141 and a second bracket 144 that are hanging brackets. The first bracket 141 and the second bracket 144 are engaged with the frame 134 through primary vibration control rubber 138. Further, the frame 134 is attached to a lower part of an underframe 11 of a vehicle body 10 through secondary vibration control rubber 137. The engine 60 and the power generator 70 are disposed so that their axes are arranged parallel to a sleeper direction.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】より高い乗り心地を実現可能なシリーズハイブリッド方式の気動車又は電気式の気動車の提供。【解決手段】エンジン60及び発電機70をフレーム134に取り付けて設けられたシリーズハイブリッド方式の気動車において、エンジン60と発電機70は連結され、吊り下げ用ブラケットとなる第1ブラケット141、第2ブラケット144によってその側面を3点で支持され、第1ブラケット141、第2ブラケット144は、一次防振ゴム138を介してフレーム134に係合される。また、フレーム134は、車体10の台枠11の下部に二次防振ゴム137を介して取り付けられ、エンジン60と発電機70は、その軸が枕木方向と平行になるように配置される。【選択図】図2
SERIES HYBRID TYPE OF ELECTRIC TYPE RAILCAR
シリーズハイブリッド方式又は電気式の気動車
15.02.2021
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Powerful diesel-electric railcar
Engineering Index Backfile | 1933
STORAGE BATTERY DEVICE FOR STORAGE-BATTERY ELECTRIC RAILCAR, AND STORAGE-BATTERY ELECTRIC RAILCAR
Europäisches Patentamt | 2018
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