To provide a series hybrid type or electric type railcar which enables higher riding quality.SOLUTION: In a series hybrid type railcar provided by attaching an engine 60 and a power generator 70 to a frame 34, the engine 60 and the power generator 70 are connected and supported on their side surfaces by three hanging brackets, a first bracket 41 and third brackets 43. The first bracket 41 and the third brackets 43 are engaged with the frame 34 through primary vibration control rubber 38. The frame 34 is attached to a lower part of an underframe of a vehicle body 10 through secondary vibration control rubber 37.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】より高い乗り心地を実現可能なシリーズハイブリッド方式の気動車又は電気式の気動車の提供。【解決手段】エンジン60及び発電機70をフレーム34に取り付けて設けられたシリーズハイブリッド方式の気動車において、エンジン60と発電機70は連結され、エンジン60及び発電機70は、3つの吊り下げ用ブラケットとなる第1ブラケット41及び第3ブラケット43によってその側面を支持され、第1ブラケット41及び第3ブラケット43は、一次防振ゴム38を介してフレーム34に係合され、フレーム34は、車体10の台枠の下部に二次防振ゴム37を介して取り付けられている。【選択図】図5
SERIES HYBRID TYPE OR ELECTRIC TYPE RAILCAR
シリーズハイブリッド方式又は電気式の気動車
2021-02-15
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Powerful diesel-electric railcar
Engineering Index Backfile | 1933
STORAGE BATTERY DEVICE FOR STORAGE-BATTERY ELECTRIC RAILCAR, AND STORAGE-BATTERY ELECTRIC RAILCAR
Europäisches Patentamt | 2018
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