PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular control apparatus that restrains a pump from running out of a discharge rate.SOLUTION: During running, an engine 2 is stopped, and friction fastening elements 71 and 72 are released. Power transmission between the engine 2 and an oil pump 5 is interrupted by first power transmission mechanisms 6 and 65. When the oil pump 5 is driven by transmitting power from a driving wheel 11 via second power transmission mechanisms 9 and 94, a required discharge rate required for the oil pump 5 and an actual discharge rate capable of being discharged from the oil pump 5 without driving a motor 4 are calculated on the basis of deceleration of a vehicle. The motor 4 is driven in the case where the required discharge rate is higher than the actual discharge rate.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ポンプの吐出量が不足することを抑制する車両の制御装置を提供する。【解決手段】走行中に、エンジン2が停止され、摩擦締結要素71、72が解放され、第1動力伝達機構6、65によってエンジン2とオイルポンプ5との動力伝達が遮断され、駆動輪11から第2動力伝達機構9、94を介して動力を伝達してオイルポンプ5が駆動されている場合に、車両の減速度に基づいてオイルポンプ5に要求される要求吐出量、及びモータ4を駆動させずにオイルポンプ5から吐出可能な実吐出量を算出し、要求吐出量が実吐出量よりも大きい場合にモータ4を駆動する。【選択図】 図1
VEHICULAR CONTROL APPARATUS AND VEHICULAR CONTROL METHOD
車両の制御装置、及びその制御方法
09.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
VEHICULAR CONTROL APPARATUS AND VEHICULAR CONTROL METHOD
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