PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid vehicle and a control method therefor such that while regeneration efficiency in a high speed travel is improved as compared with the conventional art, vehicle weight can be estimated in starting with high precision.SOLUTION: A hybrid vehicle comprises a speed reduction mechanism 30 which connects a propeller shaft 25 to a rotary shaft 32 of a motor generator 33 and a driving shaft 46 of a second power steering pump 45 respectively, and a switching device which switches a supply source for a power steering fluid to a steering unit 53 to the second power steering pump 45. A controller 80 is configured to perform control to select a motor travel in starting, and a vehicle weight estimation device 83 is configured to estimate vehicle weight based upon output torque and acceleration in the starting by assuming that driving force in the starting equals travel resistance.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】従来よりも高速走行時における回生効率を向上しつつ、発進時に車重を高精度に推定できるハイブリッド車両及びその制御方法を提供する。【解決手段】プロペラシャフト25をモータージェネレーター33の回転軸32及び第2パワステポンプ45の駆動軸46のそれぞれに接続する減速機構30と、ステアリングユニット53へのパワステフルードの供給源を第2パワステポンプ45に切り換える切換装置とを備え、制御装置80を、発進時にはモータ走行を選択する制御を行う構成にし、さらに、車重推定装置83が、発進時の駆動力が走行抵抗に等しくなるとして、発進時の出力トルクと加速度とに基づいて車重を推定するように構成される【選択図】図1
HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREFOR
ハイブリッド車両及びその制御方法
06.10.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |