L’invention concerne une chaîne de traction (10) pour véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comporte : - un réducteur (16) de vitesses apte à être montée sur un train (11) portant des roues (12) et comprenant un arbre d’entrée, - une première machine électrique (13.1) tournante accouplée au réducteur, la première machine électrique comprenant un premier arbre de sortie (15.1), ladite première machine électrique (13.1) appartenant à un premier réseau (14.1) présentant une première tension de fonctionnement, - une deuxième machine électrique (13.2) tournante comprenant un deuxième arbre de sortie (15.2), la deuxième machine électrique étant accouplée à la première machine électrique (13.1), la deuxième machine électrique appartenant à un deuxième réseau (14.2) présentant une deuxième tension de fonctionnement, la deuxième tension étant inférieure à la première tension, - un dispositif d'accouplement (18) disposé entre la première machine électrique (13.1) et le réducteur (16). Figure de l’abrégé : figure 1
ARCHITECTURE DE TRACTION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE À DOUBLE MACHINES ÉLECTRIQUES TOURNANTES
2024-01-12
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
ARCHITECTURE DE TRACTION POUR VEHICULE AUTOMOBILE A DOUBLE MACHINES ELECTRIQUES TOURNANTES
Europäisches Patentamt | 2021
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