AVION A TRAINÉE RÉDUITE PAR INTERACTION ENTRE TOURBILLONS MARGINAUX L’invention a trait à un avion (2) comprenant un fuselage (4) ; deux nacelles (8) disposées de part et d’autre du fuselage (4) et formant une voilure auxiliaire à portance positive, comprenant deux extrémités (8.3, 8.4) déterminant une envergure de ladite voilure auxiliaire ; une voilure secondaire (10) s’étendant de part et d’autre du fuselage (4), à l’arrière de la voilure auxiliaire, à portance négative et comprenant deux extrémités (10.3, 10.4) déterminant une envergure de ladite voilure secondaire ; dans lequel les envergures des voilures auxiliaire et secondaire sont dimensionnées pour qu’en conditions de vol, des tourbillons marginaux (Γ) produits aux deux extrémités (8.3, 8.4) de la voilure auxiliaire interagissent avec des tourbillons marginaux opposés (Γ’) produits aux deux extrémités (10.3, 10.4) de la voilure secondaire (10) de sorte à diminuer l’intensité nette desdits tourbillons marginaux après interaction. (Figure à publier avec l'abrégé : Figure 1)

    The invention relates to an aircraft (2) comprising a fuselage (4); two nacelles (8) arranged on either side of the fuselage (4) and forming an auxiliary airfoil with positive lift, comprising two ends (8.3, 8.4) that determine the wingspan of said auxiliary airfoil; a secondary airfoil (10) extending on either side of the fuselage (4), behind the auxiliary airfoil, with negative lift and comprising two ends (10.3, 10.4) that determine the wingspan of said secondary airfoil; wherein the wingspans of the auxiliary and secondary airfoils are dimensioned so that, under flight conditions, wing tip vortices (F) produced at the two ends (8.3, 8.4) of the auxiliary airfoil interact with opposing wing tip vortices (F') produced at the two ends (10.3, 10.4) of the secondary airfoil (10) in such a way as to decrease the net strength of said wing tip vortices after interaction.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AVION A TRAINÉE RÉDUITE PAR INTERACTION ENTRE TOURBILLONS MARGINAUX


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    AVION A TRAINÉE RÉDUITE PAR INTERACTION ENTRE TOURBILLONS MARGINAUX

    AGUIRRE MIGUEL / TURNBULL ANDREW / DUPLAA SÉBASTIEN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    AERONEF A TRAINEE REDUITE PAR LA REDUCTION D’INTENSITE DES TOURBILLONS MARGINAUX

    AGUIRRE MIGUEL ANGEL / TURNBULL ANDREW / DUPLAA SÉBASTIEN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Portion d'aéronef à trainée réduite

    BERNARD XAVIER / JOHAN ZDENEK / MERLET AURÉLIEN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    PORTION D'AERONEF A TRAINEE REDUITE

    BERNARD XAVIER / JOHAN ZDENEK / MERLET AURELIEN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    PORTION D'AERONEF A TRAINEE D'ONDE REDUITE

    MERLET AURELIEN / JOHAN ZDENEK / LOYATHO XIMUN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff