L'invention concerne un module (23) de récupération d'énergie d'une cabine (5) d'aéronef comprenant au moins une sortie d'air (16) de la cabine et au moins une entrée d'air frais (15) dans la cabine, ledit module comprenant: une turbomachine (30) comprenant un compresseur (31) et une turbine (32) couplés mécaniquement l'un à l'autre ; une conduite de récupération (42) d'air cabine adaptée pour pouvoir relier la sortie d'air (16) de la cabine et ladite turbine (32) ; une conduite d'injection (41) d'air cabine adaptée pour pouvoir relier le compresseur (31) et l'entrée d'air frais (15) dans la cabine; une conduite de secours (43) adaptée pour pouvoir relier une source d'air haute pression et ladite turbine (32) ; une unité de commande (25) configurée pour pouvoir, selon des conditions opérationnelles prédéterminées, activer soit un mode de routine dans lequel ladite turbine (32) est exclusivement alimentée par l'air évacué de la cabine (5), soit un mode de secours dans lequel ladite turbine (32) est exclusivement alimentée par l'air fourni par la source d'air haute pression.

    The invention relates to a module (23) for recovery of energy of an aircraft cabin (5) comprising at least one air outlet (16) from the cabin and at least one fresh air inlet (15) into the cabin, the said module comprising: a turbine engine (30) comprising a compressor (31) and a turbine (32) mechanically coupled to one another; a cabin-air recovery duct (42) designed to be able to link the air outlet (16) from the cabin and the said turbine (32); a cabin-air injection duct (41) designed to be able to link the compressor (31) and fresh air inlet (15) into the cabin; an emergency duct (43) designed to be able to link a high-pressure air source and the said turbine (32); a control unit (25) configured to be able, according to predetermined operational conditions, to activate either a routine mode, in which the said turbine (32) is exclusively supplied by the air evacuated from the cabin (5), or an emergency mode, in which the said turbine (32) is exclusively supplied by the air provided by the high-pressure air source.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MODULE AUTONOME DE RECUPERATION D'ENERGIE D'UNE CABINE D'UN AERONEF ET PROCEDE CORRESPONDANT


    Beteiligte:
    LAVERGNE DAVID (Autor:in) / LABORDE FABRICE (Autor:in) / DAUMAS JULIEN (Autor:in) / FAVREAU PATRICK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.09.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    MODULE AUTONOME DE RÉCUPÉRATION D ÉNERGIE D'UNE CABINE D'UN AÉRONEF ET PROCÉDÉ CORRESPONDANT

    LAVERGNE DAVID / LABORDE FABRICE / DAUMAS JULIEN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    PROCEDE D'INSTALLATION D'UN EQUIPEMENT DANS UNE CABINE D'UN AERONEF

    JURBERT CEDRIC / MAURY NICOLAS / VULLIERME JULIEN et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    PROCEDE ET ARCHITECTURE DE RECUPERATION D'ENERGIE DANS UN AERONEF

    HOUSSAYE LAURENT | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff