Le véhicule ferroviaire (1) comprend un dispositif (11) d'orientation du premier essieu (9) par rapport au châssis de bogie (7) en fonction de l'angle entre la caisse (3) et le châssis de bogie (7). Le dispositif d'orientation (11) comprend : - des palonniers droit et gauche (39, 41) montés pivotant sur le châssis de bogie (7); - au moins une première paire de bielles, liant les palonniers droit et gauche aux deux extrémités du premier essieu (9). Le dispositif d'orientation (1) comprend un levier droit (67) ayant une extrémité directement liée à une partie droite de la caisse (3) et une autre extrémité directement liée au palonnier droit (39), et un levier gauche (43) ayant une extrémité directement liée à une partie gauche de la caisse (3) et une autre extrémité directement liée au palonnier gauche (41), les leviers droit et gauche (67, 73) ayant chacun une longueur comprise entre 200 et 600 mm.


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    Titel :

    VEHICULE FERROVIAIRE AVEC BOGIE A ESSIEUX ORIENTABLES


    Beteiligte:
    COTTIN FABRICE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES






    SUSPENSION POUR VEHICULE FERROVIAIRE A DEUX ESSIEUX

    ANDRE JEAN-LUC | Europäisches Patentamt | 2022

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    Bogie pour vehicule ferroviaire, véhicule ferroviaire comportant un tel bogie

    COTTIN FABRICE / LIODENOT FRÉDÉRIC | Europäisches Patentamt | 2022

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