Ensemble comprenant un essieu (2) et un dispositif de liaison (1) reliant l’essieu au châssis (9) d’un véhicule ferroviaire et comprenant un actionneur de commande (16) relié châssis ; une bielle de commande (15) montée articulée à l’actionneur et au châssis ; un bras de suspension (8) portant l’essieu et dont une extrémité (10) est montée articulée à la bielle par une articulation élastique (22) ; et un dispositif de suspension (12) monté entre le châssis et une seconde extrémité (11) du bras de suspension pour amortir les déplacements verticaux. Le dispositif de liaison autorise, avec une raideur déterminée, des débattements verticaux, latéraux et en roulis du châssis par rapport au bras de suspension, et autorise l’orientation en lacet de l’essieu dans les courbes. Grâce à l’actionneur de commande, il permet aussi de forcer l’orientation en lacet de l’essieu et l’inclinaison latéral du châssis par rapport à la voie. Figure pour l’abrégé : Fig 6


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    Titel :

    SUSPENSION POUR VEHICULE FERROVIAIRE A DEUX ESSIEUX


    Beteiligte:
    ANDRE JEAN-LUC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



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