Método de control de vehículos ferroviarios (12) que se desplazan por al menos una vía (8), en donde un grupo (5) de balizas de transmisión inalámbrica dispuestas sucesivamente a lo largo de la vía comprende al menos una primera baliza (4) y una segunda baliza (4b) controladas por un dispositivo de control (3) de dichas balizas, dichas primera y segunda balizas pueden comunicarse con un bloque de recepción inalámbrica (7) a bordo del vehículo ferroviario, dicho método que comprende las siguientes etapas: - determinar, por parte del dispositivo de control (3), un primer mensaje de señalización destinado a un vehículo ferroviario (12), en función de la información de señalización recibida recientemente, dicho primer mensaje comprende al menos una primera parte del mensaje y una segunda parte del mensaje; - transmitir, por parte del dispositivo de control (3), la primera parte del primer mensaje a la primera baliza (4) y la segunda parte del primer mensaje a la segunda baliza (4b), para la emisión selectiva, por dicha primera baliza (4), de la primera parte del primer mensaje y para la emisión selectiva por dicha segunda baliza (4b), de la segunda parte del primer mensaje; después - recibir, por parte del dispositivo de control (3), datos que indican el paso del vehículo ferroviario (12) por la primera baliza; dicho método se caracteriza porque, al recibir dichos datos, el dispositivo de control (3) congela, durante un tiempo determinado, cualquier transmisión a dichas primera y segunda balizas (4, 4b) de mensajes de señalización destinados a vehículos ferroviarios (12) distintos de dicho primer mensaje.

    Control method for railway vehicles (12), wherein a first and a second beacon (4, 4b) are arranged successively along a track, and comprising: - determination by a control device, according to recently received signaling information, of a signaling message comprising a first portion and a second portion of a message intended for a railway vehicle, - transmission, by the control device, of the first portion to the first beacon and the second portion to the second beacon, for selective transmission by the first beacon, respectively by the second beacon, of the first portion, respectively of the second portion, to a wireless reception block (7) on board the railway vehicle; then - reception by the control device, of data indicating the passage of the railway vehicle at the first beacon; - wherein the control device then freezes, for a predetermined time, any transmission to the first and second beacons of signaling messages other than the first message. Figure 1 0 w 44b 0 23


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Método de control de vehículos ferroviarios, dispositivo y sistema asociados


    Beteiligte:
    RADOMIAK ANDRE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    Sistema de vehículos ferroviarios

    LÜBBEN EDZARD / OFFER MARTIN / SCHLAHT JUERGEN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Sistema de supervisión para vehículos ferroviarios

    PRILL THOMAS / BOLLOW FRIEDRICH / HOMANN MATTHIAS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Sistema de control de basculación de vehículos ferroviarios

    ECIOLAZA ECHEVERRIA IBON / AGUIRRE CASTELLANOS GORKA / GIMÉNEZ ORTIZ JOSÉ GERMÁN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Dispositivo para inmovilizar objetos en vehículos ferroviarios

    MCNEILL PETER / ORTHNER CHRISTOPH / RESCH GERHARD | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Método para procesar ruedas de vehículos ferroviarios

    JURDECZKA UWE / STROTHMANN MARTIN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff