Vehículo de carretera (100, 500, 700, 800) que puede conducir de manera autónoma, presentando el vehículo un parabrisas (10, 112, 113) que incorpora uno o más moduladores (115) de luz conmutables y una o más capas que aumentan la reflexión de luz visible para un espectador externo, y un sistema de control (30) que está configurado para hacer funcionar selectivamente dicho parabrisas como un espejo unidireccional que controla una transmitancia de luz visible regular de los moduladores de luz del parabrisas entre dos o más estados de luz eléctricamente conmutables que proporcionan niveles respectivos de acceso visual a través del parabrisas desde el exterior del vehículo, en el que el parabrisas presenta un primer estado de luz que proporciona acceso visual desde el entorno exterior hasta el interior del vehículo a través del parabrisas simultáneamente con la provisión de acceso visual desde el interior hasta el exterior y un segundo estado de luz, análogo a un espejo unidireccional, que obstruye el acceso visual desde el exterior hasta el interior simultáneamente con la provisión de acceso visual desde el interior hasta el exterior, y durante la luz del día, el sistema de control puede hacerse funcionar para mantener una relación de iluminancia desde el exterior hasta el interior del vehículo de 2,0 o más en el segundo estado de luz, y en el que el sistema de control es sensible a la conducción humana para seleccionar dicho primer estado de luz y el sistema de control es sensible a la conducción autónoma y a un contexto de conducción para el vehículo para seleccionar el segundo estado de luz.

    A road vehicle capable of autonomous driving has a windshield (10) and a control system (30) being configured to selectively control a regular visible light transmittance of the windshield (10) between two or more electrically switchable light states that provide respective levels of visual access through the windshield (10) from outside the vehicle according to a driving context for the vehicle.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vehículo autónomo que minimiza las reacciones humanas


    Beteiligte:
    O'KEEFFE DONAL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.02.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen



    Vehículo autónomo omnidireccional

    CASCAJAR ORDONEZ LUIS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Vehículo autónomo transportador

    TOSELLI PARIDE | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Vehículo autónomo omnidireccional compacto

    CANUTO GIL JUAN JOSÉ / DOMENECH MESTRES CARLOS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Vehículo autónomo, tal como un vehículo guiado automatizado o un robot móvil autónomo

    MAULETTI ENRICO / RUI ENRICO / BERZANO MAURO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Vehículo de trabajo de desplazamiento autónomo

    Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff