Columna de dirección para un vehículo de motor con un eje de dirección (1) montado de manera giratoria y una unidad de ajuste (4) que porta una sección del eje de dirección (1) que se une con el extremo (2) del lado del volante del eje de dirección (1) y que en el estado de apertura de un dispositivo de fijación (7) puede pivotar en torno a un eje pivotante (12) para el ajuste de la columna de dirección en una dirección de ajuste (11) para un ajuste de altura o de inclinación respecto a una unidad de consola (5) y cuyo pivotamiento respecto a la unidad de consola (5) en torno al eje pivotante (12) está bloqueado en el estado de cierre del dispositivo de fijación (7), estando formado el eje pivotante (12) por un perno de eje (24) que se puede montar de manera fija en el vehículo y que atraviesa un primer y un segundo orificios oblongos (22, 23) de la unidad de ajuste (4), y pudiéndose desplazar en el caso de un choque del vehículo la unidad de ajuste (4) respecto al perno de eje (24) desplazándose el perno de eje (24) en los orificios oblongos (22, 23), estando dispuesta una parte de absorción de energía (27) en una zona que se sitúa, en relación con la dirección del eje pivotante (12), entre el primer y el segundo orificios oblongos (22, 23), caracterizada porque el perno de eje (24) interacciona en su desplazamiento en los orificios oblongos (22, 23) con la parte de absorción de energía (27) deformándose plásticamente la parte de absorción de energía (27) al ejercerse presión sobre la parte de absorción de energía (27) y desplazándose material de la parte de absorción de energía (27), estando dispuesta la parte de absorción de energía (27) en una depresión (28) en la unidad de ajuste (4).

    A steering column for a motor vehicle has an adjustment unit (4) which bears a section of the steering shaft (1) and which, in the open state of a locking apparatus (7), is pivotable relative to a bracket unit (5) about a pivot axis (12) for adjustment of the steering column in an adjustment direction (11) for a height or tilt adjustment. The pivot axis (12) is formed by a spindle bolt (24) which can be mounted so as to be fixed with respect to the vehicle and which extends through a first and a second elongated hole (22, 23) of the adjustment unit (4). In the event of a vehicle crash, the adjustment unit (4) is displaceable relative to the spindle bolt (24) with displacement of the spindle bolt (24) in the elongated holes (22, 23), wherein, in a region situated between the first and the second elongated hole (22, 23) in relation to the direction of the pivot axis (12), there is arranged an energy absorption part (27) with which the spindle bolt (24), during the displacement thereof in the elongated holes (22, 23), interacts with plastic deformation of the energy absorption part (27) owing to exertion of pressure on the energy absorption part (27) and displacement of material of the energy absorption part (27).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Columna de dirección para un vehículo de motor


    Beteiligte:
    GSTÖHL ERIC (Autor:in) / HAUSKNECHT SVEN (Autor:in) / LOOS STEFAN-HERMANN (Autor:in) / SENN MATHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Columna de dirección para un vehículo de motor

    MEYER MARTIN / HUBER SEBASTIAN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Columna de dirección para un vehículo de motor

    ANCELIN MATTHIAS / SCHNITZER HIERONYMUS / HEEB TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Columna de dirección para un vehículo de motor

    WAIBEL GERHARD / HAUGG HANS / LEITGEB MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Columna de dirección para un vehículo de motor

    SCHNITZER RONY | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Columna de dirección para un vehículo de motor

    SULSER HANSJOERG / FORTE SEBASTIAN / WIEBE RICHARD et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff