Un sistema de pilotaje automático (15) configurado para instalarse en un avión receptor (1) para controlar una operación de repostaje en vuelo del avión receptor (1), incluyendo un primer dispositivo óptico pasivo (8), para disponerse en el avión receptor (1) y configurado para adquirir primera información geométrica asociada con una primera zona de detección (22) y una segunda zona de detección (24) pertenecientes a un avión petrolero (20), estando relacionadas dichas zonas de detección primera y segunda una con otra por una relación geométrica conocida por el sistema de pilotaje automático (15), caracterizado porque incluye además: - un medio de procesado (14), configurado para determinar, en base a la primera información geométrica adquirida, primera información de posición asociada con una posición relativa del avión receptor (1) con respecto al avión petrolero (20) ejecutando una primera operación de triangulación en base a la primera información geométrica adquirida; y - un dispositivo de piloto automático (2) acoplado a dicho medio de procesado (14) y configurado para variar, en base a la primera información de posición, parámetros de vuelo del avión receptor (1), incluyendo controlar el avión receptor en aproximación a, y en alineación con, el avión petrolero para llevar a cabo dicha operación de repostaje en vuelo.
An automatic-piloting system (15) configured for being set on a receiver aircraft (1) and for controlling operations of in-flight refuelling of said receiver aircraft (1), comprising: first detection means (8), set on the receiver aircraft (1) and configured for acquiring first geometrical information associated to a first detection area (22) and a second detection area (24) belonging to a tanker aircraft (20), the first and second detection areas being linked together by a geometrical relation known to the automatic-piloting system (15); processing means (14), configured for determining, on the basis of the first geometrical information acquired, first position information associated to a relative position of the receiver aircraft (1) with respect to the tanker aircraft (20); and an automatic-pilot device (2) coupled to the processing means (14) and configured for varying flight parameters of the receiver aircraft (1) on the basis of the first position information.
Sistema y método de pilotaje automático para repostaje en vuelo de un avión, y avión que incluye dicho sistema
14.02.2017
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
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