Unidad de accionamiento eléctrica para un automóvil, que presenta un motor eléctrico, el motor eléctrico presenta: (a) un estator (20) con polos bobinados; (b) un rotor (10), (c) existiendo entre el estator (20) y el rotor (10) un entrehierro (24); (d) y la característica de que, en aquella zona de la circunferencia posterior del estator que se sitúa alejada del entrehierro (24), están presentes pequeños tubos (90), preferentemente de metal, que se pueden atravesar por el líquido refrigerante para la refrigeración de líquido del estator (20), presentando la unidad de accionamiento (2) además: (a1) una carcasa de motor (28) montada de forma fija en rotación; (b1) el estator (20) está fijado en la carcasa de motor (28), (c1) el rotor (10) está dispuesto dentro del estator (20), estando presente el entrehierro (24) entre las superficies polares del estator (20) y la circunferencia exterior del rotor (10) dirigida hacia las superficies polares del estator (20); (d1) un engranaje planetario (42) con una rueda solar (52), un portaplanetas (44), ruedas planetarias (48) y una corona (56), (e1) estando en conexión el rotor (10) y la rueda solar (52) del engranaje planetario (44) para la transmisión del par de fuerzas; (f1) una carcasa de engranaje (34) del engranaje planetario (42), estando fijada la carcasa de engranaje (34) en la carcasa de motor (28) o siendo - al menos en parte -un elemento integral de la carcasa de motor (28), y (g1) un elemento conector (92) para la conexión eléctrica y conexión de líquido refrigerante con el automóvil.
Motor eléctrico y unidad de accionamiento eléctrica para un automóvil
2016-03-10
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
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