La invención se refiere a una unidad de propulsión eléctrica para un vehículo automóvil, que tiene dos propulsores eléctricos (5A, 5B) que están dispuestos en una carcasa (4) de una carcasa de propulsión común (3) y que comprenden respectivamente un estator y un rotor (8) girando junto con un eje del rotor (8A, 8B). Los extremos de eje adyacentes (10A, 10B) de los ejes de rotor (8A, 8B) están montados de forma giratoria en una carcasa de cojinete (25), que es la región central de una placa de cojinete (20) dispuesta en la carcasa de accionamiento (3). Para crear una unidad de accionamiento eléctrica con accionamientos eléctricos dispuestos uno detrás de otro en una carcasa de accionamiento común y compacta en dirección longitudinal, sin que a ésta le afecten desventajas en cuanto a la resistencia de la carcasa de accionamiento, se pueden utilizar componentes de la placa de soporte. (20) son puntales (21, 22, 23) que se extienden desde la carcasa de cojinete (25) hacia el exterior y conectan la carcasa de cojinete (25) con la carcasa de carcasa (4) de la carcasa de accionamiento (3). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    The invention relates to an electric drive unit for a motor vehicle, having two electric drives (5A, 5B), which are arranged in a housing casing (4) of a common drive housing (3) and each comprise a stator and a rotor (8) rotating together with a rotor shaft (8A, 8B). Adjacent shaft ends (10A, 10B) of the rotor shafts (8A, 8B) are rotatingly mounted in a bearing housing (25), which is the central region of a bearing plate (20) arranged in the drive housing (3). In order to create an electrical drive unit having electric drives arranged one behind the other in a common drive housing, which is compact in the longitudinal direction, without disadvantages with respect to the strength of the drive housing being associated therewith, components of the bearing plate (20) are struts (21, 22, 23) which extend from the bearing housing (25) to the outside and connect the bearing housing (25) to the housing casing (4) of the drive housing (3).


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    Titel :

    Unidad de accionamiento eléctrico para un vehículo de motor


    Beteiligte:
    MAGYAR FRANCISCA (Autor:in) / LÖHE FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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