Die Erfindung betrifft ein Drehgestell (10) für ein Schienenfahrzeug (29). Das Drehgestell (10) umfasst einen Drehgestellrahmen (11) mit zwei Längsträgern (8), einen Fahrmotor (1) mit einer Motorwelle (15) sowie eine Kühlungsvorrichtung (14). Durch die Kühlungsvorrichtung (14) ist der Fahrmotor (1) kühlbar. Der Fahrmotor (1) ist zwischen den Längsträgern (8) angeordnet. Die Kühlungsvorrichtung (14) umfasst einen Ventilator (2) und einen Ventilatorantrieb (4). Der Ventilatorantrieb (4) kann als elektrischer Permanentmagnetmotor ausgebildet sein. Die Kühlungsvorrichtung (14) ist zwischen den Längsträgern (8) angeordnet.Die Erfindung betrifft ausserdem ein Schienenfahrzeug (29) mit einem Drehgestell (10) wie vorhergehend beschrieben.
The invention relates to a bogie (10) for a rail vehicle (29). The bogie (10) comprises a bogie frame (11) with two longitudinal beams (8), a traction motor (1) with a motor shaft (15) and a cooling device (14). The traction motor (1) can be cooled by the cooling device (14). The traction motor (1) is arranged between the longitudinal beams (8). The cooling device (14) comprises a fan (2) and a fan drive (4). The fan drive (4) can be designed as an electric permanent magnet motor. The cooling device (14) is arranged between the longitudinal beams (8).The invention also relates to a rail vehicle (29) with a bogie (10) as described above.
DREHGESTELL FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG MIT ZWEI LÄNGSTRÄGERN, EINEM FAHRMOTOR UND EINER KÜHLUNGSVORRICHTUNG SOWIE SCHIENENFAHRZEUG MIT MINDESTENS EINEM DREHGESTELL
BOGIE FOR A RAIL VEHICLE WITH TWO LONGITUDINAL BEAMS, A RUNNING MOTOR AND A COOLING DEVICE AND RAIL VEHICLE WITH AT LEAST ONE BOGIE
BOGIE POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT DEUX LONGERONS, UN MOTEUR ET UN DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT, ET VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT AU MOINS UN BOGIE
05.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch