The invention relates to a method for the energy-optimised specifying of a current vehicle speed for a selected desired average speed (|vv|) of a planned driving route, while taking a wind distribution (P) along the driving route into consideration. The method according to the invention is characterised in that the wind distribution is provided by a vehicle-external server (15) in the form of wind values for multiple consecutive positions along or in the local region of the planned driving route, wherein local wind values are based on measurement values that are detected by a plurality of vehicles of a vehicle fleet (11) by means of wind sensors (12) and shared with the vehicle-external server (15).
VERFAHREN ZUR ENERGIEOPTIMIERTEN VORGABE EINER FAHRGESCHWINDIGKEIT
METHOD FOR THE ENERGY-OPTIMISED SPECIFYING OF A DRIVING SPEED
PROCÉDÉ DE SPÉCIFICATION OPTIMISÉE EN ÉNERGIE D'UNE VITESSE DE CONDUITE
18.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS |
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