Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (300) und ein Verfahren zum Belüften eines Schienenfahrzeugs (100), umfassend einen ersten Kanal (305) zum Führen von Luft und mindestens einen weiteren Kanal (306) zum Führen von Luft, wobei der erste und der weitere Kanal (305, 306) unter Ausbildung eines Zwischenraums (307) voneinander beabstandet angeordnet sind und jeweils mindestens eine Öffnung (310) aufweisen, wobei jeder Kanal (305, 306) über die mindestens eine Öffnung (310) mit einem Beruhigungsvolumen (315) fluidtechnisch verbunden ist, wobei die Vorrichtung (300) mindestens ein Deckenauslasselement (320) zum Auslass von Luft aus dem Beruhigungsvolumen (315) in einen Innenraum (105) des Schienenfahrzeugs (100) umfasst und das Berieslungsvolumen (315) zwischen den Kanälen (305, 306) und dem mindestens einen Deckenauslasselement (320) angeordnet ist.
The invention relates to a device (300) and a method for ventilating a rail vehicle (100), comprising a first duct (305) for conducting air and at least one further duct (306) for conducting air, wherein the first and the further duct (305, 306) are arranged at a distance from each other with an intermediate space (307) being formed and each have at least one opening (310), wherein each duct (305, 306) is fluidically connected via the at least one opening (310) to a calming volume (315), wherein the device (300) comprises at least one ceiling outlet element (320) for letting air out of the calming volume (315) into an interior (105) of the rail vehicle (100), and the calming volume (315) is arranged between the ducts (305, 306) and the at least one ceiling outlet element (320).
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BELÜFTEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
METHOD AND DEVICE FOR VENTILATING A RAIL VEHICLE
DISPOSITIF ET PROCÉDÉ D'AÉRATION D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2024-02-28
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
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