Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (7) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang eines Elektrofahrzeugs, umfassend mehrere Elektromaschinen (12, 13, 14) und ein Getriebe, bei welchem zwischen einer Eingangswelle und einer Ausgangsseite unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse geschaltet werden können. Dabei ist eine erste Elektromaschine (13) mit der Eingangswelle des Getriebes verbunden oder kann mit dieser verbunden werden, wobei die Ausgangsseite des Getriebes mit mindestens einem Abtrieb (9, 10) gekoppelt ist, der in dem Kraftfahrzeugantriebsstrang jeweils der Anbindung je einer Antriebsachse des Elektrofahrzeugs dient. Um über diese Antriebseinrichtung (7) einen möglichst hohen Fahrkomfort zu realisieren, steht zudem eine zweite Elektromaschine (14) permanent mit der Ausgangsseite in Verbindung.
A drive device (7) for a motor vehicle drive train of an electric vehicle has a plurality of electric machines (12, 13, 14) and a transmission, where different transmission ratios between an input shaft and an output side can be selected. In this case, a first electric machine (13) is connected to the input shaft of the transmission or can be connected thereto, and the output side of the transmission is coupled to at least one output drive (9, 10), which is used in the motor vehicle drive train to connect a respective drive axle of the electric vehicle. In order to achieve the highest possible driving comfort by means of this drive device (7), a second electric machine (14) is also permanently connected to the output side.
ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG EINES ELEKTROFAHRZEUGS
DRIVE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE DRIVE TRAIN OF AN ELECTRIC VEHICLE
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2023-03-29
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Antriebseinrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang eines Elektrofahrzeugs
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