A railway traction vehicle, in particular a locomotive, is provided for pulling at least one coupleable railway car, which may be a two-level car, having a car body with a car roof which defines a car height. The locomotive includes a vehicle body with a vehicle roof which defines a vehicle height. If the vehicle height is lower than the car height, a roof transition element is disposed on a rear-side end region of the vehicle body. Since the cross-sectional profile of the roof transition element expands from the front edge, which follows a contour line of the vehicle roof, to the rear edge, which follows a contour line of the car roof, the flow resistance in the transition region from the locomotive to the subsequent two-level car is reduced in a simple way, so that traction energy losses and vehicle noise can be reduced.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    EISENBAHN-TRIEBFAHRZEUG MIT DACHÜBERGANGSELEMENT


    Weitere Titelangaben:

    RAILWAY TRACTION VEHICLE WITH ROOF JOINT ELEMENT
    VÉHICULE AUTOMOTEUR FERROVIAIRE À ÉLÉMENT DE TRANSITION DE TOIT


    Beteiligte:
    KROISS MANUEL (Autor:in) / KÖRNER MARCUS (Autor:in) / PEER HANNES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    EISENBAHN-TRIEBFAHRZEUG MIT DACHÜBERGANGSELEMENT

    KROISS MANUEL / KÖRNER MARCUS / PEER HANNES | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Eisenbahn-Triebfahrzeug mit Dachübergangselement

    KROISS MANUEL / KÖRNER MARCUS / PEER HANNES | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff


    Stromabnehmer für ein elektrisches Triebfahrzeug sowie mit einem solchen ausgestattetes Triebfahrzeug

    BLASE BASTIAN / BÜHS FLORIAN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff