The method involves correcting an instruction of braking according to a pitching angle (theta) of an aircraft (1) during braking. The correction process is carried out by subtracting the instruction of braking from a breaking setpoint correction value. The breaking setpoint correction value is calculated according to the pitching angle when the aircraft runs at a ground speed (V) with a lower threshold speed (Vseuil). The breaking setpoint correction value is set to zero when the ground speed is greater than or equal to the threshold speed.


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    Titel :

    Procédé de gestion du freinage d'un aéronef permettant de limiter son tangage


    Weitere Titelangaben:

    Braking control method for landed airplane, aiming to optimise its pitching anle.
    Verfahren zum Steuern das Bremsen eines gelandeten Flugzeugs zur Reduzierung seines Gierwinkels.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.08.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    PROCEDE DE GESTION DU FREINAGE D'UN AERONEF PERMETTANT DE LIMITER SON TANGAGE

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