Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Synchronisieranordnung (12) für einen Retarder (6). Das Verfahren umfasst die Schritte zum: a) Verschieben der Hülse (50) von der ersten Stellung (A1) zur zweiten Stellung (A3) zum Verbinden des ersten Übertragungselements (40) mit der ersten Welle (14), b) Messen der Synchronisierzeit (TS) für das Synchronisieren der Drehzahl zwischen dem ersten Übertragungselement (40) und der ersten Welle (14), c) Vergleichen der gemessenen Synchronisierzeit (TS) mit einer erwarteten Zeit (TE) für das Synchronisieren der Drehzahl zwischen dem ersten Übertragungselement (40) und der ersten Welle (14) mit der Synchronisieranordnung (8), und d) Erzeugen eines Fehlermodus, wenn die gemessene Synchronisierzeit (TS) wesentlich kürzer ist als die erwartete Zeit (TE). Die Erfindung betrifft ebenfalls einen Retarder (6), der durch solch ein Verfahren gesteuert wird. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Fahrzeug (1) umfassend solch einen Retarder (6).


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern einer Synchronisieranordnung für einen Retarder, Retarder und Fahrzeug


    Beteiligte:
    HAEGGSTROEM DANIEL (Autor:in) / NORBERG PEER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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