Eine Fahrzeugantriebs-Vorrichtung 1, die eine rotierende elektrische Maschine und eine Wechselrichter-Vorrichtung 100 in einem von einer Gehäuseaußenwand 2a umschlossenen Raum enthält, weist auf: ein Grundkörper-Gehäuse 4, das die rotierende elektrische Maschine aufnimmt; ein mit dem Grundkörper-Gehäuse 4 verbundenes Wechselrichter-Gehäuse 5; und eine mit der Wechselrichter-Gehäuse 5 verbundene Wechselrichter-Gehäuseabdeckung 6. Der Verbindungsanschluss 8, der die rotierende elektrische Maschine und die Wechselrichter-Vorrichtung 100 elektrisch verbindet, ist in einer Wechselrichter-Einhausung 51 vorgesehen, das von zumindest dem Wechselrichter-Gehäuse 5 umschlossen ist. Die Gehäuseaußenwand 2a ist durch einen Außenwand bildenden Abschnitt 4w des Grundkörper-Gehäuses 4, einen Außenwand bildenden Abschnitt 5w des Wechselrichter-Gehäuses 5 und der Wechselrichter-Gehäuseabdeckung 6 gebildet. Eine Zufuhröffnung 7a und eine Abgabeöffnung 7b für flüssiges Kühlmittel zum Kühlen der Wechselrichter-Vorrichtung 100 sind an dem Außenwand bildenden Abschnitt 5w des Wechselrichter-Gehäuses 5 ausgebildet.

    A vehicle drive device that includes a body case that accommodates at least the rotary electric machine; an inverter case joined to the body case; and an inverter case cover joined to the inverter case; wherein an inverter housing that accommodates the inverter device is formed in a space enclosed by at least the inverter case; wherein a connection terminal electrically connecting the rotary electric machine and the inverter device is disposed in the inverter housing; wherein the case outer wall is formed by a first outer wall, a second outer wall, and the inverter case cover, the first outer wall being an outer wall of the body case, the second outer wall being an outer wall of the inverter case; and wherein a supply port and a discharge port for liquid refrigerant for cooling the inverter device are formed on the second outer wall.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fahrzeugantriebs-Vorrichtung


    Beteiligte:
    AGATA HIROMICHI (Autor:in) / SUZUKI TOMOYUKI (Autor:in) / UECHI TATSUYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.07.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



    Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Hybrid-Fahrzeugantriebs

    SAUVLET NILS / KRAXNER DIETER / FLECKNER MARCO et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Fahrzeugantriebs-Unterstützungsvorrichtung

    MATSUMURA TAKESHI / YAMADA YUKI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Hybrid-Fahrzeugantriebs

    FLECKNER MARCO / SAUVLET NILS / GÖHRING MARKUS DR et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Mechanikstrang eines Fahrzeugantriebs

    SCHNEIDER BERNHARD | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    STEUERUNG EINES FAHRZEUGANTRIEBS IM OFFENEN REGELKREIS

    MAADY RASHAD K / PATEL KRUNAL P / YARD MATTHEW et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff