Es ist eine Vorrichtung zum Steuern eines Hybridfahrzeugs vorgesehen, die ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht sogar während der Fahrt des Fahrzeugs erfassen kann. Da der eingerückte Zustand einer die Kraftmaschine verbindenden/trennenden Kupplung (K0) auf Grundlage der angeforderten Antriebsleistung des Fahrzeugs während des Erfassens des Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewichts variiert wird, kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewicht während der Fahrt erfasst werden, während das Übertragen einer von Antriebsrädern eingebrachten Störung oder einer Störung von der Resonanzschwingung einer Leistungsübertragungsvorrichtung auf eine Kraftmaschine (14) unterdrückt wird. Da der eingerückte Zustand der die Kraftmaschine verbindenden/trennenden Kupplung (K0) auf Grundlage der angeforderten Antriebsleistung geändert wird, ist die Fahrleistung des Fahrzeugs sichergestellt.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Steuern eines Hybridfahrzeugs


    Beteiligte:
    INOUE TOSHIO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-01-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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