Eine Fahrsteuerungsvorrichtung wird auf ein Hybridfahrzeug (1A) angewendet, welches einen Planetengetriebemechanismus (21), der in der Lage ist, Leistung einer Verbrennungskraftmaschine (11) zu einem ersten MG bzw. Motor-Generator (12) und einem Ausgangsteil (15) zu verteilen, und einen zweiten MG (13), welcher in der Lage ist, Leistung zu dem Ausgangsteil (15) auszugeben, enthält. Die Fahrsteuerungsvorrichtung ermöglicht es dem Fahrzeug (1A), in einem Beschleunigungs-Verzögerungs-Fahrmodus zu fahren, bei welchem, wenn während einer Fahrt des Fahrzeugs (1A) eine stabile Hochgeschwindigkeits-Fahrbedingung geschaffen ist, eine Beschleunigungsfahrt zum Beschleunigen des Fahrzeugs (1A) mit Leistung, welche von der Verbrennungskraftmaschine (11) ausgegeben wird, und eine Gleitfahrt zum Ermöglichen, dass das Fahrzeug (1A) gleitet, wobei sich die Verbrennungskraftmaschine (11) in einem Stopp-Zustand befindet, innerhalb eines Ziel-Fahrzeuggeschwindigkeitsbereichs (R) abwechselnd wiederholt werden. Bei der Fahrsteuerungsvorrichtung wird zu dem Zeitpunkt der Beschleunigungsfahrt von der Verbrennungskraftmaschine (11) eine vorgegebene Leistung ausgegeben und die Verbrennungskraftmaschine (11) wird derart gesteuert, dass das Fahrzeug (1A) mit einer derartigen Beschleunigung beschleunigt wird, dass die Drehzahl des ersten MG (12) null wird.
A travel control device is applied to a hybrid vehicle which includes a planetary gear mechanism capable of distributing power of an internal combustion engine to a first MG and an output part, and a second MG capable of outputting power to the output part. The travel control device allows the vehicle to travel in an acceleration-deceleration travel mode in which, when a high-speed steady travel condition is established during travel of the vehicle, acceleration travel for accelerating the vehicle with power output from the internal combustion engine and coasting travel for allowing the vehicle to coast with the internal combustion engine in a stop state are alternately repeated within a target vehicle speed range. In the travel control device, given power is output from the internal combustion engine at the time of acceleration travel, and the internal combustion engine is controlled such that the vehicle is accelerated at an acceleration such that the rotation speed of the first MG becomes zero.
Fahrsteuerungsvorrichtung für Hybridfahrzeug
29.10.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |