Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren (100) zum Ermitteln mindestens eines Reibwertprofils (30) mindestens eines Oberflächenabschnitts (38), insbesondere eines Fahrstreckenabschnitts, umfassend mindestens folgende Schritte: Bereitstellen (102) mindestens eines empfangenen Eingabesignals (24), das ortsaufgelöste Bildinformationen des mindestens eines Oberflächenabschnitts (38) anzeigt, an eine Eingangsebene eines ersten künstlichen neuronalen Netzwerks (28), das zum Schätzen mindestens eines Reibwertprofils (30) zumindest für den mindestens einen Oberflächenabschnitt (38) ausgebildet ist; Bereitstellen (104) des mindestens einen Reibwertprofils (30) an ein zweites künstliches neuronales Netzwerk (32), das zum Ableiten von an das mindestens eine Reibwertprofil (30) angepassten Fahrzeugparametern, insbesondere Fahrwerkseinstellungen, und/oder Handlungsempfehlungen, insbesondere Anweisungen für einen Fahrzeugführer, ausgebildet ist; und Bereitstellen (106) eines Ausgabesignals (34), das die angepassten Fahrzeugparameter und/oder Handlungsempfehlungen anzeigt. Es wird damit ein computerimplementiertes Verfahren (100) beschrieben, mit dem eine Fahrt eines Fahrzeugs weiter verbessert wird.
Computerimplementiertes Verfahren zum Ermitteln mindestens eines Reibwertprofils und Fahrzeug
17.07.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G06V / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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