Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Pfadplanung eines abfahrbaren Pfads von einer definierten Fahrzeugpose zu einer Zielpose, umfassend die Schritte: Diskretisieren einer Fahrzeugumgebung zwischen der definierten Fahrzeugpose und der Zielpose durch ein Gitter, Festlegen von Pfadstückvorlagen anhand einer Fahrzeugkinematik, wobei die Pfadstückvorlagen eine Fahrt des Fahrzeugs zwischen zwei Knoten des Gitters repräsentieren, Bestimmen eines Pfads von der definierten Fahrzeugpose zur Zielpose durch das Verbinden von Knoten des Gitters mit Pfadstücken, die aus den festgelegten Pfadstückvorlagen ausgewählt werden.

    The invention relates to a method for planning a path to be traversed from a defined vehicle position to a target position, having the steps of: discretizing the surroundings of the vehicle between the defined vehicle position and the target position using a grid, ascertaining path segment models using vehicle kinematics, wherein the path segment models represent a drive of the vehicle between two nodes of the grid, and determining a path from the defined vehicle position to the target position by connecting nodes of the grid using path segments selected from the ascertained path segment models.


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    Titel :

    Verfahren zur Pfadplanung eines abfahrbaren Pfads


    Beteiligte:
    HUBER HARTWIG (Autor:in) / WEGMANN CAROLIN (Autor:in) / PASSENBERG CAROLINA (Autor:in) / RUPP CHRISTIAN (Autor:in) / KNUEFER SVEN (Autor:in) / MOCSAI TAMAS (Autor:in) / SCHEUERLE THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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