Eine elektrische Aktuator-Einheit 10 eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 2 umfasst ein Gehäuse 20, einen elektrischen Aktuator 21 und eine Abdeckung 30. Das Gehäuse 20 beinhaltet ein erstes Gehäuse 22 und ein zweites Gehäuse 24. Das erste Gehäuse 22 und das zweite Gehäuse 24 sind gekoppelt, um einen inneren Freiraum 20A zu definieren. Der elektrische Aktuator 21 ist wenigstens teilweise in dem inneren Freiraum 20A angeordnet. Die Abdeckung 30 ist dazu ausgebildet, um an dem Gehäuse 20 befestigt zu werden, um eine zwischen dem ersten Gehäuse 22 und dem zweiten Gehäuse 24 vorgesehene Begrenzung 26 wenigstens teilweise abzudecken.


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    Titel :

    ELEKTRISCHE AKTUATOR-EINHEIT EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS


    Beteiligte:
    HASEGAWA AKIHIRO (Autor:in) / TACHIBANA KATSUHIRO (Autor:in) / YAMAMOTO SHUNSUKE (Autor:in) / UEDA TAKESHI (Autor:in) / FUJII SATOSHI (Autor:in) / SUYAMA SHOTA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer