Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein Kraftfahrzeug aufweisend• einen ersten, zweiten und dritten Planetenradsatz, wobei jeder Planetenradsatz ein erstes, zweites und drittes Element aufweist,• eine Antriebswelle, eine erste und zweite Abtriebswelle, eine erste und zweite Koppelwelle und• zumindest ein Schaltelement zum Schalten von zwei unterschiedlichen Getriebeübersetzungen,• wobei eines der Elemente des ersten Planetenradsatzes mit der Antriebswelle drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente des ersten Planetenradsatzes mit der ersten Koppelwelle drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente des ersten Planetenradsatzes mit der zweiten Koppelwelle drehfest verbunden ist,• wobei eines der Elemente des zweiten Planetenradsatzes entweder mit dem stationären Bauteil oder mit der Antriebswelle (WAn) drehfest verbindbar ist, wobei ein anderes der Elemente des zweiten Planetenradsatzes mit der zweiten Koppelwelle drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente des zweiten Planetenradsatzes mit der zweiten Abtriebswelle drehfest verbunden ist,• wobei eines der Elemente des dritten Planetenradsatzes mit der ersten Koppelwelle drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente des dritten Planetenradsatzes mit einem stationären Bauteil drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente des dritten Planetenradsatzes mit der ersten Abtriebswelle drehfest verbunden ist.
Getriebe und Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
14.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Getriebe und Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2025
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