Getriebe (1) für ein Kraftfahrzeug (100), aufweisend• einen ersten Planetenradsatz (P1), einen zweiten Planetenradsatz (P2) und einen dritten Planetenradsatz (P3), wobei jeder Planetenradsatz (P1, P2, P3) ein erstes Element (E11, E21, E31), ein zweites Element (E12, E22, E32) und ein drittes Element (E13, E23, E33) aufweist,• eine Antriebswelle (WAn) zur Anbindung des Getriebes (1) an eine Antriebsmaschine (2) des Kraftfahrzeugs (100),• eine erste Abtriebswelle (WAb1) und eine zweite Abtriebswelle (WAb2) jeweils zur Anbindung des Getriebes (1) an ein Rad (R1, R2) des Kraftfahrzeugs (100),• eine erste Koppelwelle (W1) und eine zweite Koppelwelle (W2) jeweils zur drehfesten Verbindung von zwei Elementen zweier Planetenradsätze (P1, P2, P3),• wobei eines der Elemente (E11, E21, E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der Antriebswelle (WAn) drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente (E11, E21, E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der ersten Koppelwelle (W1) drehfest verbunden ist, wobei ein weiteres der Elemente (E11, E21, E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der zweiten Koppelwelle (W2) drehfest verbunden ist,• wobei eines der Elemente (E12, E22, E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) mit der ersten Koppelwelle (W1) drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente (E12, E22, E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) mit einem stationären Bauteil drehfest verbunden ist, wobei ein weiteres der Elemente (E12, E22, E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) mit der zweiten Abtriebswelle (WAb2) drehfest verbunden ist,• wobei eines der Elemente (E13, E23, E33) des dritten Planetenradsatzes (P3) mit der zweiten Koppelwelle (W2) drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente (E13, E23, E33) des dritten Planetenradsatzes (P3) mit der ersten Abtriebswelle (WAb1) drehfest verbunden ist, wobei ein weiteres der Elemente (E13, E23, E33) des dritten Planetenradsatzes (P3) mit der zweiten Abtriebswelle (WAb2) drehfest verbunden ist.
A transmission for a motor vehicle includes a first, a second, and a third planetary gear set, an input shaft, a first and a second output shaft, and a first and a second coupling shaft. Respective elements of the first planetary gear set are rotationally fixed to the input shaft, rotationally fixed to the first coupling shaft, and rotationally fixed to the second coupling shaft. Respective elements of the second planetary gear set are rotationally fixed to the first coupling shaft, rotationally fixed to a stationary component, and rotationally fixed to the second output shaft. Respective elements of the third planetary gear set are rotationally fixed to the second coupling shaft, rotationally fixed to the first output shaft, and rotationally fixed to the second output shaft.
Getriebe und Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
06.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Getriebe und Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2024
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