Die Erfindung betrifft eine Freilaufvorrichtung für einen Antriebsstrang eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrrads aufweisend• einen ersten Ring (1),• einen koaxial zum ersten Ring (1) angeordneten zweiten Ring (2),• einen koaxial zu den beiden Ringen angeordneten Käfig (3) mit einer Vielzahl von radial zwischen den beiden Ringen angeordneten Klemmkörpern (4), die in einer ersten Relativdrehrichtung zwischen den beiden Ringen zur drehfesten Verbindung der beiden Ringe und in einer zweiten Relativdrehrichtung zwischen den beiden Ringen zur Entkopplung der beiden Ringe und Aktivierung einer Freilauffunktion eingerichtet sind,• eine drehfest am Käfig (3) angeordnete Scheibe (5), die formschlüssig mit dem ersten Ring (1) verbunden ist, wobei die formschlüssige Verbindung derart spielbehaftet ausgebildet ist, dass sich der Käfig (3) relativ zum ersten Ring (1) begrenzt verdrehen kann, um die Freilauffunktion zu aktivieren,• eine drehfest mit dem ersten Ring (1) verbundene Tretkurbelwelle (6) zum Einleiten einer mit Muskelkraft erzeugten Antriebsleistung,• ein Sensorelement zum Erfassen eines Drehmoments am ersten Ring (1) und Generieren entsprechender Sensordaten, wobei das Sensorelement an dem ersten Ring (1) angeordnet und dazu ausgebildet ist, die Sensordaten an eine Steuereinrichtung zu übermitteln, um eine elektrische Maschine im Antriebsstrang des Fahrrads nach Maßgabe der Sensordaten anzusteuern.

    The invention relates to a freewheel device for a drive train of an at least partially electrically propelled bicycle, the freewheel device comprising • a first ring (1), • a second ring (2) which is coaxial with the first ring (1), • a cage (3) which is coaxial with the two rings and comprises a plurality of clamping bodies (4) which are arranged radially between the two rings and are designed to, in a first relative rotational direction between the two rings, corotationally connect the two rings and, in a second relative rotational direction between the two rings, decouple the two rings and activate a freewheel function, • a disk (5) which is non-rotatably mounted on the cage (3) and is interlockingly connected to the first ring (1), the interlocking connection being established with play such that the cage (3) can rotate in a limited manner relative to the first ring (1) in order to activate the freewheel function, • a pedal crank axle (6), which is corotationally connected to the first ring (1), for introducing a drive power generated using muscle power, • a sensor element for detecting a torque at the first ring (1) and generating corresponding sensor data, the sensor element being mounted on the first ring (1) and designed to transmit the sensor data to a control device in order to control an electric machine in the drive train of the bicycle in accordance with the sensor data.


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    Titel :

    Freilaufvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrrads und Fahrrad mit einer solchen Freilaufvorrichtung


    Beteiligte:
    HOLDER KEVIN (Autor:in) / PAGEL JANIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer






    Sensoranordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrrads

    GUEHRER RALPH / RIEDISSER THOMAS / GRIESMEIER UWE et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    SENSORANORDNUNG FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRRADS

    GUEHRER RALPH / RIEDISSER THOMAS / GRIESMEIER UWE et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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